수출 제조기업 10곳 중 8곳 이상이 영업이익률 하락을 겪는 등 수익성 악화가 심화되고 있다. 중동전쟁 여파로 국제 유가와 해상 운임이 급등해 물류비 부담이 커졌지만, 이를 제품 가격에 반영하지 못한 채 비용을 흡수하고 있기 때문이다.
한국무역협회(KITA)가 26일 발표한 '상반기 유가 변동에 따른 수출 물류 애로 설문조사'에 따르면, 국내 수출 제조기업 219개사 중 83.1%가 가장 큰 애로사항으로 '운임 상승'을 꼽았다. 실제로 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 중동 전쟁 이전 대비 2.3배인 3,062pt까지 치솟았다.
그러나 응답 기업의 32.9%는 물류비 상승분의 제품 가격 전가율이 '0%'라고 답했다. 20% 미만으로 반영한다는 기업도 78.1%에 달했다. 그 결과 응답 기업의 85.9%가 상반기 영업이익률이 하락했다고 밝혔으며, 이 중 39.3%는 영업이익률이 3~5%포인트(p)나 급감한 것으로 조사됐다.
보고서는 유가 상승분이 3분기까지 이연 청구되고 8월 내륙 운송비 인상 등이 예정돼 있어 물류비 부담이 당분간 이어질 것으로 분석했다. 한재완 무협 물류서비스실장은 “중동 전쟁 재격화에 따른 물류 적체와 시차를 둔 유가 인상분 전가로 물류비의 하방경직성이 우려된다”며 “유관기관과 협력해 중소 수출기업의 물류비 부담 완화 방안을 조속히 마련하겠다”고 말했다.
안영국 기자 ang@etnews.com
