하반기 국내 주력 제조업 전망은 2강(자동차·조선), 2중(석유화학·전자), 2약(철강·반도체)이 될 것으로 관측된다.
17일 전국경제인연합회가 서울 여의도 전경련회관 콘퍼런스센터에서 개최한 '2019년 하반기 산업전망 세미나'에서 6개 주요 업종 담당 증권사 애널리스트들은 미중 무역분쟁과 글로벌 경기 둔화를 주요 배경으로 이 같은 전망을 내놨다. 세미나에는 김현 메리츠종금증권 기업분석팀장 등 산업별 전문가들이 반도체, 자동차·자동차부품 등 6개 주력 제조업주과 건설업 전망을 발표했다.
반도체에서 D램은 데이터센터 서버용 수요는 다소 회복되겠지만 재고가 높은 수준이어서 가격 하락과 수출 감소가 이어질 것으로 예상됐다. 삼성전자·SK하이닉스·마이크론 대상으로 중국의 반독점 규제 적용 압박이 지속하는 점도 부정적으로 분석됐다. 낸드플래시도 재고 과잉이고 삼성전자가 신성장동력으로 내세운 비메모리 분야는 내년 이후 실적 개선이 나타날 것으로 예상됐다.
철강은 원가상승으로 수익성 악화가 우려된다. 브라질 베일 광산댐 붕괴사고와 호주 태풍으로 철광석 원료 가격이 급등했고 중국 조강 생산량 증가도 원가상승 압박 요인이다.
전기전자는 미국 정부의 화웨이 거래제한 조치로 인해 통신망 설치 등 글로벌 5G 인프라 구축 지연이 우려된다. 단기적으로는 화웨이 스마트폰 수출 차질로 국내기업에 긍정적 영향을 줄 것으로 예상된다.
석유제품은 정제 마진이 손익분기점보다 낮다. 수요확대 가능성은 낮고 공급은 미국 셰일 가스 생산량 증가 등으로 늘어날 전망이다. 다만, 국제해사기구(IMO)가 유황 함유량이 낮은 선박용 연료유만 사용토록 하는 'IMO 2020' 환경규제 효과로 하반기 고부가가치 석유제품 수요 확대가 예상된다.
조선·기계는 LNG 운반선 등 고부가가치 선박에서 한국이 굳건한 경쟁력을 확보한 가운데 세계적 LNG 수요 증가, 'IMO 2020 환경규제 등으로 관련 선박 수요가 확대될 것으로 예상된다. 현재 진행 중인 조선업계 구조조정이 원만히 마무리되면 매출과 수익성이 개선될 것으로 보인다. 기계업종은 중국 경기둔화에 따른 건설기계 시장 축소 등으로 다소 악화가 예상된다.
자동차는 작년 역성장했던 미국 시장에서 판매량과 이익률이 회복세로 돌아설 것으로 보이며, 대형 SUV 신모델 출시로 하반기 추가적인 성장이 예상된다. 국내에서도 펠리세이드, 텔루라이드 등 신모델 출시에 따라 수익성이 개선될 것으로 보인며, 원화 약세도 실적 개선에 다소 기여할 것으로 예상된다. 다만 중국 정부의 자동차 수요억제 정책주으로 인해 중국시장에서의 판매부진은 당분간 지속될 것으로 예상된다.
이 밖에 건설은 주택규제 영향으로 이연된 분양물량, 사회간접자본(SOC) 확대, 예비타당성 조사 면제 등의 호재로 전반적 호조가 예상된다.
배상근 전경련 총괄전무는 “주력 제조업은 미중 무역분쟁 심화, 인건비 상승 등 대내외 여건 악화로 어려운 상황”이라며 “주력산업 위기는 실물발 경제위기로 연결될 수 있으므로 모두 비상한 각오로 산업경쟁력 강화를 위해 협심할 때”라고 강조했다.
이주현 유통 전문기자 jhjh13@etnews.com
