인천공항이 4조 2000억원을 투입해 2023년까지 4활주로를 건설하고 터미널을 확장한다.
국토교통부와 인천국제공항공사는 20일 인천공항 4단계 사업 제4활주로 공사 착공식을 개최했다.
인천공항은 2001년 3월 개항이후 항공수요가 연평균 7.6%로 증가하고 있다. 현재 연간 수용능력은 7200만 명이나, 2023년에는 9500만 명까지 늘어나 포화가 예상된다. 이에 대응하기 위해 4단계 사업으로 4활주로 공사를 시작했다.
인천공항은 2001년 개항(1단계 건설)을 시작으로 2008년 탑승동 개장(2단계), 2018년 제2여객터미널 개장(3단계)에 이르기까지 단계적으로 확장사업을 추진해 왔다.
이번 4단계 사업에는 총 4조 2000억원을 투입해 제 2여객터미널 확장, 제4활주로 신설, 계류장 및 연결교통망 등을 확충한다.
제2여객터미널을 확장하면 인천공항 전체 여객수용능력은 7200만 명에서 1억 명으로 초대형 메가 허브공항이 된다. 글로벌 톱 3 공항으로 도약할 수 있을 것으로 기대된다. 여객처리는 6위에서 3위로, 공항용량도 5위에서 3위로 뛴다.
제2여객터미널 확장에는 빅데이터, 사물인터넷(IoT), 가상·증강현실 등 4차 산업혁명 기술을 대거 활용해 여객 맞춤형 서비스를 도입할 계획이다. 자연환경과 건축물이 어우러진 '공원 속의 공항'을 구현한다.
제4활주로 신설을 통해 시간당 운항횟수가 현재 90회에서 100회로 증가되어 안정적인 공항운영이 가능해진다. 항공기 활주로 점유시간 단축을 위한 고속탈출유도로 확충 등을 통해 시설효율도 극대화 한다.
인천공항은 4단계 사업의 건설기간 동안 약 5만 개의 일자리와 약 11조원의 경제효과(생산유발효과 및 부가가치) 창출을 기대했다.
손명수 국토교통부 항공정책실장은 “인천공항 4단계 사업은 꾸준히 증가하는 항공수요에 능동적으로 대응하고 동북아 중추 허브공항으로서 경쟁력을 갖추기 위한 것”이라면서 “여객 1억 명 시대, 인천공항이 동북아를 비롯한 세계 항공시장에서 허브 경쟁력을 갖출 수 있도록 정책적 지원을 아끼지 않을 것“이라고 말했다.
문보경 정책 전문기자 okmun@etnews.com
