하이퍼이지는 공군을 수요처로 하는 '온톨로지 기반 항공기 정비 AI 운영체계(AX-MRO) 구축' 과제의 주관기업으로 최종 선정됐다고 9일 밝혔다.
이번 과제는 수요기관이 구매 의사를 먼저 확정한 뒤 기술 개발에 착수하는 '구매연계형 사업'이다. 하이퍼이지는 공군의 구매동의서를 확보한 상태에서 개발에 착수하며, 개발 기간은 2026년 9월부터 2028년 2월까지 총 18개월이다.
하이퍼이지의 이번 대형 과제 수주는 과학기술정보통신부와 정보통신산업진흥원이 추진하는 '가상융합산업허브'의 다각도 지원 체계와 입주기업의 뛰어난 기술력이 결합해 만든 대표적인 성공 사례로 꼽힌다.
하이퍼이지는 가상융합산업허브 입주를 통해 안정적이고 저렴한 입주공간을 확보함은 물론, 비즈니스 역량 강화를 위한 전문 컨설팅, 입주기업 간 스케일업 네트워킹, 언론홍보 및 마케팅 지원 프로그램을 적극 활용해 왔다. 이러한 체계적인 지원을 바탕으로 사업화 및 비즈니스 역량을 한층 끌어올린 하이퍼이지는 기술 고도화와 시장 확장이라는 두 마리 토끼를 잡는 데 성공했다.
이번 과제는 그간 군 정비 현장의 고질적 문제로 지적돼 온 '데이터 파편화'를 해결하기 위해 추진됐다. 현재 군수통합정보체계는 데이터 축적·조회 기능 위주로 구성돼 정비 이력, 부품 수급, 인력 자격 데이터가 상호 연결되지 못했다. 이로 인해 영문 기술교범 해석이 정비사 개인의 숙련도에 의존하고 결함 원인 추적에 수일이 소요되는 등 정비 효율성에 한계가 존재했다.
하이퍼이지는 문제의 본질을 '관계가 정의되지 않은 데이터'로 보고, 항공기·부품·정비이력·정비사를 하나의 지식 그래프로 연결하는 온톨로지 체계를 우선 구축한다. 관계와 규칙을 명확히 정의한 상태에서 AI를 작동시켜, 안전과 직결되는 항공 정비 분야에서 대규모언어모델(LLM)의 치명적 단점인 환각(Hallucination) 현상과 맥락 단절을 원천 차단한다는 구상이다. 시스템은 외부 네트워크 연결 없이 군 폐쇄망 내부에서 운영된다.
하이퍼이지는 이번 과제를 신규 플랫폼 개발이 아닌 기존 상용 플랫폼의 도메인 이식으로 설계했다. 하이퍼이지의 온톨로지 기반 AI 운영체계는 제조·물류·화학 등 보안 민감 폐쇄망 6개 현장에서 3년 이상 운영 중이며, 9개 이종 시스템을 단일 온톨로지로 통합해 158만건의 데이터를 처리했다. 코어 엔진은 유지하고 정비 도메인 온톨로지와 군 폐쇄망 요건만 별도로 구축한다.
하이퍼이지는 공군 실증 이후 육군·해군과 민간 항공 MRO(유지·보수·정비)까지 적용 범위를 넓힐 계획이다.
윤상석 하이퍼이지 대표는 “가상융합산업허브의 우수한 인프라 지원과 밀착 컨설팅, 네트워크 기회 덕분에 독보적인 기술을 안정적으로 고도화하고 비즈니스 역량을 크게 강화할 수 있었다”며 “연구 단계의 기술이 아니라 산업 현장 폐쇄망에서 이미 운영 중인 엔진을 군 정비 도메인으로 옮기는 과제인 만큼, 실증 이후 타 군과 민간 MRO로 확산 가능한 국방 AX의 국산 대체 기준을 확립하겠다”고 말했다.
강성전 기자 castlekang@etnews.com
