지난 3월 한국 조선업계가 중국과의 글로벌 수주율 격차를 좁힌 것으로 나타났다.
6일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 3월 세계 선박 수주량은 406만CGT(135척)이다. 전월 대비 36% 감소했지만 전년 동기와 비교해서는 31%가 증가했다.
국가별로는 한국이 159만CGT(38척·39%), 중국은 215만CGT(84척·53%)를 수주했다. 지난 2월 대비 수주 격차를 좁혔다.
1~3월 세계 누계 수주는 1758만CGT(554척)로, 전년 동기 1253만CGT(554척) 대비 40% 증가했다.
이 중 한국 357만CGT(85척·20%), 중국은 1239만CGT(399척·70%)를 기록했다. 전년 동기에 비해 각각 54%, 91% 증가했다.
3월말 세계 수주잔량은 전월 대비 356만CGT 증가한 1억8998만CGT이며 이중 한국이 3635만CGT(19%), 중국은 1억2095만CGT(64%)를 각각 차지했다.
3월말 클락슨 신조선가지수는 전달보다 0.07포인트(p) 감소한 182.07를 기록했다. 5년 전인 2021년 3월보다는 40% 상승한 수준이다.
선종별 선가는 액화천연가스(LNG)운반선 2억4850만불, 초대형 유조선(VLCC) 1억2950만불, 초대형 컨테이너선은 2억6000만불 등이다.
조성우 기자 good_sw@etnews.com
