국토교통부와 한국교통안전공단(TS)은 3일 '2025년 자동차안전도평가(KNCAP)' 소형 SUV 부문 결과를 발표했다. 이번 평가는 BMW iX2와 BYD 아토3 두 차종을 대상으로 진행됐다.
BMW iX2는 충돌안전성(82.3%), 외부통행자안전성(88.5%)에서는 높은 점수를 얻었으나 사고예방안전성은 61.2%로 낮아 종합 2등급(양호)에 머물렀다. 긴급조향기능장치, V2X 통신장치가 빠졌고 후측방접근충돌방지장치, 지능형최고속도제한장치도 기준을 충족하지 못했다.
BYD 아토3는 충돌안전성(84.7%), 외부통행자안전성(76.2%)은 양호했지만 사고예방안전성은 42.7%에 그쳐 종합 4등급(취약)으로 평가됐다. 긴급조향기능장치, 페달오조작방지장치, V2X 통신장치가 미장착됐고 차로유지지원장치, 지능형최고속도제한장치 등도 기준에 미달했다.
전기차안전성 별도 평가에서는 iX2가 54.5%로 '미흡', 아토3가 63.6%로 '보통'에 머물렀다. iX2는 배터리 상시이상감지 기능이 부족했고, 아토3는 일부 기능에서 점수를 확보했다.
박선영 TS 자동차안전연구원장은 “교통사고를 획기적으로 줄이려면 사고예방안전성 확보가 중요하다”며 “제작사는 안전장치 미장착 조치와 성능 고도화에 적극 나서야 한다”고 말했다.
TS는 이번 소형 SUV 결과를 시작으로 중형 SUV와 중형 픽업 부문 평가를 순차적으로 공개하고, 연말에는 11개 차종에 대한 종합결과를 발표할 예정이다. 정용식 TS 이사장은 “소비자 요구에 맞춰 순수전기·수소전기·하이브리드·내연차 등 다양한 차종을 평가하고 그 결과를 수시로 제공하겠다”고 밝혔다.
박효주 기자 phj20@etnews.com
