완속충전기 7000기·급속 170기 보유
국내 2위 사업자…300억 수준 가치평가
급속 이어 완속충전서비스로 영역 확대
SK 이어 대기업 충전시장 진출 가속도
GS에너지가 국내 2위 전기차 충전서비스 사업자인 지엔텔의 충전서비스 사업부 인수를 추진한다. GS에너지는 자회사 GS칼텍스의 전국 주유소를 기반으로 하는 급속 충전사업뿐만 아니라 GS그룹의 아파트나 유통점 등 시설물을 활용한 완속 충전으로까지 사업 영역을 확대할 것으로 전망된다.
GS에너지는 지엔텔의 충전사업부 인수를 위한 막판 협상에 들어갔다. 두 회사는 지엔텔의 충전사업부를 분사시킨 뒤 GS에너지가 회사 지분 절반 이상을 인수하는 형태로 협상을 진행하고 있다. 두 회사가 평가한 해당 사업부 가치는 약 300억원 수준인 것으로 알려졌다.
지엔텔은 지난 2004년 LG전자 통신운영사업부가 분사해 출범한 회사다. 2017년 전기차 충전서비스 시장에 진출, 전국에 약 7000기의 완속충전기(7㎾급)와 170여기의 급속충전기(50·100㎾급)를 운영하고 있다. 전국에서 운영하고 있는 전기차 충전기 규모로는 국내 2위 업체다. GS에너지 관계자는 1일 “전기차 충전 분야의 사업 다각화를 위해 지엔텔 측과 충전사업부 인수 등 협의가 진행되고 있다”면서 “그러나 결정된 것은 아무것도 없다”고 말했다.
업계는 GS에너지가 주유소 기반의 급속과 초급속 충전사업에 이어 완속(7㎾) 충전서비스로까지 사업 영역을 확대하려는 전략으로 보고 있다. 올해 국내 전기차 누적 보급 대수가 20만대를 넘어설 것으로 예상됨에 따라 GS그룹의 건설사, 유통망 등 거점을 활용한 사업 충전서비스 확대가 예상된다.
GS에너지 자회사인 GS칼텍스는 한국에너지공단 보조금 지원 사업을 통해 현재 전국 50여 주유소에 133기의 100㎾급 급속충전기를 운영하고 있다. 국내 정유사 가운데 가장 많은 충전시설을 보유하고 있다.
SK에 이어 GS까지 전기차 충전사업에 나서면서 그동안 충전 시장을 관망하고 있던 국내 대기업이 충전 시장 진출에 속도를 낼 것으로 보고 있다. 그룹 내 계열사가 보유 또는 운영하고 있는 각종 시설물을 활용하면 초기 시장 진입에 유리한 데다 고객 확장 등 연관 사업에 유용하기 때문이다. 업계 관계자는 “그동안 대기업은 국내 전기차 시장을 지켜보면서 시범사업 정도에 머물렀지만 전기차 수요가 20만대를 넘어서는 시점에서 충전사업을 준비하는 추세를 보이고 있다”면서 “국내 전기차 시장이 30만~40만대 수준이면 정부가 아닌 민간 주도의 충전 등 전기차 관련 시장이 될 것”이라고 말했다.
한편 지난달 SK가 시그넷이브이의 지분 55.5%(2932억원)를 인수한 데 이어 국내 에너지와 유통 분야에 특화된 대기업이 충전 시장 진출을 타진하고 있다.
박태준기자 gaius@etnews.com
