두 바퀴로 서서 가는 직립식 전동스쿠터(세그웨이)의 특허권이 국내서 인정된 것으로 뒤늦게 밝혀졌다.
국내에서 인정된 세그웨이의 특허권은 두 바퀴 밸런싱 기술의 적용범위를 기계가 아닌 사람이 타는 장치로만 한정하고 있어 로봇업계에는 다행히 큰 영향이 없는 것으로 나타났다.
14일 관련업계에 따르면 세그웨이사는 지난 2004년 국내 특허가 거부당하자 이를 다시 신청, 지난 4월 특허권이 승인된 사실이 뒤늦게 밝혀졌다.
미국 세그웨이사는 두 바퀴로 서서 균형을 잡는 모든 기계장치는 자신들의 특허기술이라며 세계 100여개 국가에 특허권을 신청했으나 우리나라 특허청은 지난 2004년 이를 지나치게 포괄적이라는 이유로 거부한 바 있다.
이번에 인정된 세그웨이 특허는 당초와 달리 두 바퀴 밸런싱 기술의 적용범위를 기계가 아닌 사람이 타는 장치로만 한정했다. 이에따라 이족보행로봇 업계에는 큰 영향이 없는 것으로 나타났다.
로보쓰리(대표 김준형)와 KAIST의 오준호 박사팀은 올들어 세그웨이의 원천기술을 각각 국산화한 바 있다. 특히 로보쓰리는 세그웨이 기술을 응용해서 일반주행 때는 세 바퀴로 달리다가 좁은 공간에서는 두 바퀴로 움직이는 전동스쿠터 ‘로보쓰리 400S’의 개발을 끝내 놓은 상황이다.
배일한기자@전자신문, bailh@
많이 본 뉴스
-
1
화웨이 AI NPU 서버, 4분기 韓 상륙…엔비디아에 도전장
-
2
SK하이닉스, 美 나스닥 상장처·심볼 확정…조달자금은 EUV에 집중 투입
-
3
첫 결재는 '30분 평택'…최원용 시장, 생활권 재편 속도
-
4
피엔티·나인테크, 차세대 나트륨이온전지 상용화 협력
-
5
김동관 한화 부회장 “2040년까지 우주항공·AI 사업에 55조 투자”
-
6
삼성SDI, R&D부터 위험관리까지 AI 확대…전사 AX 전환 가속
-
7
삼성전기, 4800억원 출자해 글래스 코어 생산 합작법인 'GlaSSEM' 설립
-
8
LG엔솔-혼다 합작 미국 배터리공장, ESS 배터리셀 양산 시작
-
9
한화오션, KDDX 우선협상대상자 선정…특수선 시장 판도 바뀐다
-
10
첫 결재부터 반도체로 직행…이상일 용인시장, 클러스터 속도전
브랜드 뉴스룸
×



















