외국계 자동차업체들 내수시장 `약진`

　GM대우차와 르노삼성차 등 외국계 자동차업체들의 시장점유율이 상승세를 보이고 있는 반면 ‘토종업체인’인 현대·기아차의 점유율은 주춤거려 향후 내수시장 판도변화가 가속화될지 주목된다.

　12일 업계에 따르면 GM대우차와 르노삼성차의 올 1∼4월 내수시장 점유율은 10.3%와 8.3%로 지난해 같은 기간에 비해 각각 0.6%포인트와 2.0%포인트 높아졌다.

　반면 같은 기간 현대차는 48.9%에서 47.7%로, 기아차는 25.9%에서 23.5%로 각각 1.5%포인트와 2.4%포인트 내려앉았다.

　판매량에서는 GM대우차와 르노삼성차는 올 1∼4월 각각 5만2131대와 4만1973대를 팔아 작년 동기 대비 1.1%, 25.5% 늘어났으나 현대차(26만129대→24만1083대)와 기아차(13만7525대→11만8772대)는 각각 7.3%, 13.6% 감소했다.

　특히 GM대우차와 르노삼성차가 진출해 있는 순수 승용시장(레저용 차량 제외)만 보면 GM대우차는 올 1∼4월 작년 같은 기간(3만571대)보다 32.8% 늘어난 4만594대를 팔아 점유율이 13.6%에서 17.6%로 4.0%포인트 높아졌고 르노삼성차도 점유율이 14.9%에서 18.2%로 상승했다.

　그러나 같은 기간 현대차와 기아차의 순수 승용차 부문의 점유율은 52.4%에서 49.9%로, 18.3%에서 13.1%로 각각 2.5%포인트와 5.2%포인트 낮아졌다.

　특히 이 두 업체 모두 2004∼2005년 대형 럭셔리 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV) 출시를 통한 풀라인업 구축을 목표로 하고 있어 이들의 내수시장 공략은 가속화될 전망이다.

　업계 관계자는 “아직은 GM대우, 르노삼성의 차종 자체가 적어 현대·기아차를 추격할 정도는 아니지만 장기적으로는 위협적 존재가 될 것”이라며 “특히 현재와 같은 경기침체 속에서는 업체간 제살깎아먹기식 과열경쟁에서 탈피, 품질향상을 기반으로 한 전체적인 시장확대 노력이 뒷받침돼야 할 것”이라고 말했다.

　<명승욱기자 swmay@etnews.co.kr>