쌍용자동차(대표 이종규)가 독일 벤츠사와 공동개발, 올 하반기부터 시판에 나설 대형승용차 「체어맨」에 5단 자동변속기, 차량항법시스템, 전자식 구동장치를 장착하는 등 최첨단 기술 적용에 본격 나서고 있다.
쌍용자동차가 「체어맨」에 적용한 기술은 차량의 성능을 향상시키기 위한 5단 자동변속기, 전자식 구동력 조정장치와 안전도를 높이기 위한 40% 옵셋충돌테스트, 사이드 에어백, 외날와이퍼 및 차량항법시스템 등 6대 첨단기술을 적용했다.
특히 체어맨에 장착한 5단 자동변속기는 컴퓨터가 엑셀의 페달위치 및 차량속도 등을 자동인식하고 주행특성까지 기억, 분석해 운전자의 개성에 맞는 주행이 가능하도록 해주며, 엔진출력과 브레이크를 동시에 제어하는 ASR은 빙판 및 빗길에서 정확한 제동능력 및 차체방향을 유지해 준다.
또한 업계 처음으로 40% 옵셋 충돌테스트를 실시해 선진국 기준치를 만족시켰고 「벤츠 S클래스」에 이어 세계 두번째로 사이드 에어백을 적용했다.
이밖에 외날 와이퍼를 국내 최초로 채택, 전면 유리창의 와이핑 범위를 90% 수준까지 끌어 올려 우천 및 폭설시 운전자 시야의 사각지대를 최소화했다고 이 회사는 밝혔다.
<온기홍 기자>
전자 많이 본 뉴스
-
1
삼성전자 하만, 獨 ZF 'ADAS 사업' 2.6조원에 인수…전장 성장동력 확보
-
2
텔레칩스 차량용 반도체 칩, 구글 안드로이드 품질 검증 통과
-
3
檢, 삼성·SK하이닉스 기술 中에 유출 혐의 10명 기소
-
4
'이번엔 유리기판 도금'…삼성전기, 익스톨에 투자
-
5
삼성전자, 하반기 성과급 '반도체 최대 100%·스마트폰 75%'
-
6
한화에어로스페이스, 에스토니아와 '천무' 수출 계약…4400억원 규모
-
7
삼성중공업, LNG운반선 2척 수주…7430억원 규모
-
8
이재용, 삼성전자 기흥 R&D 현장 점검… HBM4 '청신호' 챙긴다
-
9
한미반도체 “HBM용 TC본더 시장 점유율 71%”
-
10
반도체공학회 “15년 뒤 0.2나노급 로직 반도체 개발”
브랜드 뉴스룸
×


















