국가철도공단이 오송 철도종합시험선로 연장구간을 예정보다 앞당겨 개방하며 국내 철도차량의 해외 수출 지원에 나섰다. 미국 로스앤젤레스(LA) 메트로 중전철 개량사업에 투입될 전동차의 성능 검증을 적기에 마쳐 2028년 LA 하계올림픽 수송 일정에 차질이 없도록 지원하기 위한 조치다.
7일 국가철도공단에 따르면 공단은 현대로템과 우진산전이 수주한 1조2000억원 규모 LA 메트로 중전철 개량사업 지원을 위해 오송 철도종합시험선로에 차량 고속 성능 검증이 가능한 5㎞ 연장구간을 조기 구축하고 사용을 개시했다.
이번 조치로 초도 편성(최초 제작 차량)에 대한 국내 성능 검증을 계획대로 마칠 수 있게 됐다. 기존 시험구간은 대부분 곡선 선로로 구성돼 최고 시속 80㎞까지만 시험이 가능했지만, 연장구간이 마련되면서 시속 120㎞ 고속주행 시험이 가능해졌다.
공단은 종합시험운행 절차를 효율화하고 인력을 추가 투입해 시험설비 구축 기간을 단축했다. 국토교통부는 행정·외교적 지원을, 한국철도기술연구원은 시험구간 우선 배정과 운영을 지원하는 등 관계기관 협업을 통해 연장구간 사용 시점을 앞당겼다.
이안호 국가철도공단 이사장 직무대행은 “관계기관의 협업으로 시험설비를 조기에 구축해 국내 기업의 해외사업 이행을 적기에 지원할 수 있었다”며 “앞으로도 K철도가 글로벌 시장에서 경쟁력을 높일 수 있도록 공공부문의 역할과 책임을 다하겠다”고 말했다.
한편 오송 철도종합시험선로에 반입된 LA 메트로 전동차 초도 편성은 오는 11월까지 총 3000마일 주행시험과 성능 검증을 마친 뒤 12월 미국 현지로 운송될 예정이다.
박효주 기자 phj20@etnews.com
