정의선 현대차그룹 회장이 전기차 최대 격전지 유럽에서 판매하는 첫 소형 전기차 '아이오닉 3'를 양산 품질을 점검했다.
정 회장은 지난달 30일(현지시간) 현대차 튀르키예 공장을 찾아 아이오닉 3 생산라인을 둘러보고, 임직원과 유럽 생산·판매 전략을 논의했다.
아이오닉 3는 현대차가 유럽 시장에 처음 선보이는 B세그먼트(소형차급) 전기차다. 8월 중순부터 튀르키예 공장에서 양산해 하반기 유럽에 순차적으로 판매된다.
정 회장은 아이오닉 3 차체 생산부터 의장 라인까지 전 과정을 살피고 철저한 품질 점검을 당부했다. 정 회장은 “양산 초기부터 품질을 최우선으로 고객 기대를 넘어서는 완성도로 시장 경쟁력을 높여야 한다”며 “특히 안전에 대해선 유럽에서 최고 차량으로 인정받을 수 있도록 해야 한다”고 당부했다.
현대차는 아이오닉 3를 앞세워 동일 차급 전기차 경쟁에서 상위권 진입을 목표하고 있다.
소형 전기차는 유럽 전기차 전체 수요 15%를 차지하는 핵심 모델로, 향후에도 안정적인 수요가 지속될 전망이다. 소형차 전기차 시장 점유율은 2030년 33%, 2035년 65%에 이를 것으로 보인다. 폭스바겐을 중심으로 주요 유럽 시장 플레이어는 소형 전기차 출시를 확대하고 있다.
튀르키예 공장은 소형차 전략 거점이자 전기차 생산에 처음 도전한다는 점에서 의미가 남다르다. 그동안 현대차 i10, i20 등 소형차를 양산해온 튀르키예 공장은 아이오닉 3를 시작으로 향후 전기차 생산을 확대할 방침이다. 현대차 튀르키예 공장은 아이오닉 3 양산 준비와 최고의 품질 확보를 위해 전력을 다하고 있다.
정 회장은 튀르키예 공장에 이어 전기차 핵심 부품 공급망도 점검했다. 정 회장은 현대모비스 배터리(BSA·Battery System Assembly) 공장을 찾아 아이오닉 3에 탑재될 배터리 시스템 생산 과정을 집중 점검했다.
정 회장은 튀르키예 공장을 앞세워 소형 전기차 시장 공략 속도를 높이겠다는 구상이다.
그는 “30년간 거둔 성과를 기반으로, 더 성장할 수 있도록 새로운 시대의 변화에 맞춰 일하는 방식을 변화해야 한다”며“생산, 품질, 판매 전 부문에서 명실상부 튀르키예 최고 기업이 될 수 있도록 혁신과 경쟁력 강화를 추진하겠다”고 밝혔다.
현대차는 2027년 아이오닉 3 판매 목표를 연간 4만대 이상으로 정했다.
아이오닉 3는 현대차그룹 전동화 전용 플랫폼 E-GMP 기반으로 유럽 환경에 최적화된 성능과 실용성을 갖춘 것이 특징이다. 넉넉한 실내 공간성을 극대화한 '에어로 해치' 디자인과 유럽 판매 현대차 모델 최초로 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'를 적용했다. 최신 스마트 센스 첨단 운전자 보조 시스템도 탑재해 안전과 상품성을 극대화한다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
