비쉐이, 800V 전기차 배터리용 고절연 전압 Automotive Grade 포토트랜지스터 옵토커플러 출시

4핀 LSOP낮은 프로파일 패키지에서 5000 VRMS 절연 전압(Isolation Voltage), 1414 Vpeak (VIORM), 8000 Vpeak(VIOTM) 제공

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비쉐이(Vishay)가 전기차(EV)를 비롯한 차세대 800V 배터리 아키텍처와 산업 자동화 시스템을 위한 Automotive Grade 포토트랜지스터 옵토커플러 'VOLA617A'를 출시했다.

이번 신제품은 고절연 갈바닉 절연(Galvanic Isolation) 기반의 신호 전송을 지원하는 것이 특징이다. Vishay Semiconductors의 VOLA617A는 4핀 LSOP(Low Profile Small Outline Package) 낮은 프로파일 패키지에서 5000VRMS의 절연 전압(Isolation Voltage), 1414Vpeak의 최대 반복 절연 동작 전압(VIORM, Maximum Repetitive Peak Isolation Voltage), 8000Vpeak의 최대 과도 절연 전압(VIOTM, Maximum Transient Isolation Voltage)을 제공한다.

VOLA617A는 전력망 연계형 온보드 충전기(OBC), DC/DC 컨버터, 배터리 관리 시스템(BMS), 절연 웨이크업 신호(Isolated Wake-up Signal) 및 갈바닉 절연과 노이즈 절연이 필요한 다양한 시스템 제어 애플리케이션에 적합하다.

대부분의 자동차용 옵토커플러가 500V를 초과하는 배터리 전압 환경에서는 사용이 제한되는 반면, VOLA617A는 최대 1000V의 직류 전압을 절연할 수 있어 차세대 고전압 전기차 아키텍처에도 적용할 수 있다.

제품은 적외선 발광 다이오드와 실리콘 평면 포토트랜지스터 검출기를 광학적으로 결합한 구조로 설계됐다. 또한 연면거리(Creepage Distance)와 공간거리(Clearance Distance)가 각각 8mm 이상인 저프로파일 패키지를 적용했다.

VOLA617A는 네 가지 전류 전달 비율(CTR, Current Transfer Ratio) 옵션으로 제공되며, 80V의 높은 컬렉터-이미터 전압 정격(Collector-Emitter Voltage Rating)을 지원해 설계 유연성을 높였다.

이 옵토커플러는 -40℃에서 +125℃까지의 넓은 동작 온도 범위를 지원하며, 접합 온도(Junction Temperature)는 최대 +145℃까지 허용된다. 또한 0.5pF의 낮은 결합 정전용량(Coupling Capacitance)과 높은 공통 모드 과도 내성(CMTI, Common Mode Transient Immunity)을 제공해 안정적인 성능을 구현한다.

비쉐이는 VOLA617A()가 Automotive Grade 성능 및 신뢰성에 대한 엄격한 요구사항을 충족할 뿐만 아니라, 이중 AEC-Q102 인증(Dual AEC-Q102 Qualification)을 획득한 견고한 패키지 구조를 통해 추가적인 안전 여유도 확보했다고 설명했다.

이와 함께 RoHS를 준수하며, 할로겐 프리(Halogen-Free) 및 Vishay Green 기준도 충족한다.

VOLA617A의 샘플 및 양산 수량은 현재 공급 가능하며, 리드타임은 약 8주다.


유은정 기자 judy6956@etnews.com

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