삼성 1기 팹 조기 가동 위한 민관정 협의체 추진
YTX·JTX·광역철도망으로 출퇴근 불편 해소
반도체 인재 양성·과학문화 인프라 조성 제시
처인·기흥·수지 잇는 계획적 도시개발 강조
6·3 지방선거에서 더불어민주당 용인시장 후보로 나선 현근택 후보는 용인의 미래를 가를 핵심 과제로 반도체 국가산단 조기 가동, 교통난 해소, 처인·기흥·수지 균형발전을 꼽았다.
2006년 용인에서 변호사 사무소를 연 뒤 12년간 경전철 주민소송에 참여하며 지역 행정의 책임 문제를 지켜봤고, 이후 수원시 제2부시장으로 행정 실무를 경험했다.
현 후보는 용인 반도체 민·관·정 협의체를 통해 삼성전자 1기 팹 조기 가동을 추진하고, 용인분당급행철도(YTX)와 중부권 광역급행철도(JTX), 경기남부광역철도 등 교통망 확충으로 시민 생활 불편을 줄이겠다는 구상이다. 여기에 반도체 대학원·대학교, K-반도체 과학기술 문화센터, 산업 다변화, 청년 정착 정책을 결합해 용인을 반도체를 넘어 자동차·방산·바이오가 함께 성장하는 자족도시로 만들겠다는 계획이다.
현 후보는 “시민의 목소리를 경청해 실질적인 결과를 만드는 시장, 고립된 시정이 아니라 협력을 통해 성과를 창출하는 시장이 되겠다”고 말했다.
2006년 용인에서 변호사 사무소를 열었고, 2013년부터 12년 동안 시민단체와 함께 경전철 주민소송에 참여했다. 그 과정에서 행정 책임을 회피하려는 모습을 보며 법적 다툼만으로는 한계가 있고, 정치와 행정의 영역에서 근본적인 문제를 해결해야 한다는 점을 절감했다. 그것이 2018년 용인시장 출마를 결심했던 이유다. 당시 최종 경선에서 물러났지만 이후 수원시 제2부시장으로 일하며 행정 실무 역량을 쌓았다.
다시 용인시장에 도전하는 이유는 명확하다. 용인은 반도체 산업단지, 교통망 확충, 동서 균형발전 등 중앙정부와 긴밀한 협력이 필요한 과제가 산적해 있다. 해묵은 현안을 시민의 눈높이에서 풀고, 누구나 살기 좋은 용인을 만들겠다.
가장 시급한 과제는 반도체 국가산단 내 삼성전자 1기 공장, 즉 팹 가동을 최대한 앞당기는 일이다.
이를 위해서는 보상과 용수, 전력 문제가 정해진 일정대로 풀려야 한다. 보상은 올해 말까지 마무리하고 내년 중 부지조성 공사에 착수하겠다는 계획이 제시돼 있고, 용수와 전력 공급도 정부 계획에 반영돼 있다. 결국 핵심은 중앙정부, 경기도, 용인시, 관계기관, 기업이 얼마나 긴밀하게 소통하며 절차를 관리하느냐다.
이를 위해 국토교통부와 산업통상자원부, 기후환경에너지부, 경기도, 국회, 용인시, 한국토지주택공사(LH), 삼성전자 등이 참여하는 '용인 반도체 민·관·정 협의체'를 구성하겠다. 협의체를 통해 보상과 인허가, 기반시설 문제를 신속히 조율하고 삼성전자 1기 팹 조기 가동을 실현하겠다.
시민이 가장 크게 체감하는 문제는 교통으로, 교통난 해소를 강력하게 추진하겠다. 용인 시가지에서 강남권까지 30분대에 접근할 수 있는 '용인분당급행철도(YTX)'를 주요 공약으로 제시했다. YTX는 정자, 분당서울대병원, 죽전 단국대, 동백, 용인시청, 역북 명지대, 남사를 잇는 신분당선 지선 구상이다.
현재 추진 중인 중부권 광역급행철도(JTX)가 조기 확정될 수 있도록 힘쓰고, 경기남부광역철도가 국가철도망구축계획에 반영되도록 관계기관과 지속적으로 협의하겠다.
교통은 산업과 주거, 시민 일상을 연결하는 기본 인프라다. 출퇴근 시간이 줄고, 주차 환경이 개선되며, 생활 불편이 줄어드는 변화를 시민이 실제로 체감하도록 만들겠다.
용인을 완전한 반도체 중심 도시로 육성하려면 고급 인재 양성과 반도체 과학기술 인프라 조성이 함께 이뤄져야 한다.
우선 '반도체 대학원·대학교'를 설립하겠다. 반도체 기업 현장에서 가장 절실하게 필요한 인력은 석·박사급 고급 연구 인재다. 산업 수요에 맞춘 핵심 인재를 빠르고 효과적으로 양성하려면 기업 밀착형 반도체 대학원·대학교가 필요하다.
이와 함께 'K-반도체 과학기술 문화센터' 건립도 적극 지원하겠다. 이 공간은 전문가들의 기술 교류를 위한 장이면서 시민 누구나 반도체 산업과 문화를 이해하고 경험할 수 있는 열린 공간이 될 수 있다.
교육과 연구, 문화가 결합된 융복합 인프라를 구축해 용인을 명실상부한 반도체 중심 도시로 키우겠다.
반도체 클러스터 구축이 최우선 과제인 것은 분명하다. 다만 장기적으로 용인이 완전한 자족도시가 되려면 산업 생태계의 다변화도 병행해야 한다.
자동차, 방산, 바이오 산업을 함께 키워야 용인의 경제 기반이 더 튼튼해진다. 용인에는 이미 현대모비스, 현대자동차, KCC 등이 모여 있는 마북연구단지가 있고, 녹십자 연구개발(R&D) 센터, 한림제약 생산단지, 일양약품 중앙연구소, 아모레퍼시픽 연구혁신(R&I) 센터 등 제약·바이오 기반도 갖춰져 있다.
LIG넥스원, 한화시스템 종합연구소 등 방산 기업도 중요한 자산이다. 이들 기업과 산업을 적극 지원해 규모를 키우고, 반도체와 연계한 산업 생태계를 넓히겠다.
시민이 서울로 출퇴근하지 않고 용인에서 좋은 일자리를 얻고, 안심하고 아이를 키우며 교육까지 해결할 수 있는 자족도시를 만들겠다.
처인구는 용인시 전체 면적의 약 80%를 차지하지만 개발은 상대적으로 지연돼 왔다. 이 때문에 처인 주민들이 소외감을 느끼고, 인프라 부족에 대한 민원도 적지 않다.
용인의 균형발전은 처인과 기흥·수지를 나누는 방식이 아니라 동서 간 화합과 계획적 개발을 함께 추진하는 방식이어야 한다. 우선 지역적·정서적 간극을 줄이기 위해 문화, 예술, 체육, 관광 시설을 확충하겠다. 시민이 함께 모이고 축제를 즐길 수 있는 광장 조성도 검토하고 있다.
개발은 '선계획 후개발' 원칙을 분명히 세우겠다. 처인구가 과거 난개발의 대명사처럼 불렸던 수지구의 시행착오를 반복해서는 안 된다. 무분별한 쪼개기 개발을 원천 차단하고, 재건축·재개발과 도시재생을 아우르는 종합 도시계획으로 용인의 균형발전을 완성하겠다.
저의 가장 큰 장점은 중앙정부와 직접 소통할 수 있는 정치 네트워크와 실전 행정 경험이다.
용인은 반도체 국가산단, 교통망 확충, 균형발전처럼 중앙정부와의 협력이 필요한 현안이 많다. 행정적·재정적 한계에 부딪혔을 때 중앙정부와 소통하고 돌파구를 만드는 역량이 중요하다. 저는 수원시 제2부시장으로 일하며 복잡한 행정 절차와 도시 현안을 직접 다뤘고, 정책이 실제 현장에서 작동하려면 어떤 준비와 조정이 필요한지도 경험했다.
또 건축공학 석사 학위와 건축기사, 건설안전기사 자격을 갖춰 도시개발과 안전 분야에 대한 전문성도 갖추고 있다.
법률가로서 시민과 함께 경전철 소송을 이끌었고, 행정가로서 실무를 경험했다. 용인 시정을 시행착오 없이 판단하고 추진할 준비가 돼 있다.
용인은 지금 반도체 클러스터 조성을 앞두고 백년대계의 기로에 서 있다. 동시에 동서 균형발전이라는 오래된 숙원도 안고 있다. 이런 복잡한 과제는 용인시 혼자만의 힘으로 풀기 어렵다. 중앙정부, 경기도, 국회, 기업, 시민사회와 협력해야 실질적인 성과를 만들 수 있다.
저는 12년간 이어진 경전철 소송에서 여러 차례 재판을 거치며 끝까지 버티고 결과를 만들어 낸 경험이 있다.
시민의 목소리를 경청하고, 문제의 본질을 파고들며, 협력을 통해 결과를 만드는 시장이 되겠다. 고립된 시정이 아니라 중앙정부와 경기도, 민간이 함께 움직이는 시정을 만들겠다.
반도체와 교통, 균형발전, 청년 일자리에서 시민이 체감할 성과를 내고, 용인의 미래 100년을 책임지는 선택이 될 수 있도록 실적과 결과로 증명하겠다.
용인=김동성 기자 estar@etnews.com
