산업 물류 자동화가 공장 내부를 넘어 옥외 이송 공정으로 확장되고 있다. 자율주행과 통신 기술을 결합해 항만·물류야드까지 무인화 범위를 넓히는 흐름이다.
에티포스는 18일 에스유엠과 5G-V2X 기반 자율주행 및 관제 연계 시스템 고도화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 밝혔다.
양사는 항만과 메가 허브, 메가 팩토리 등 대규모 산업 거점을 대상으로 옥외 이송 공정 자동화를 공동 개발한다. 제한된 구역에서 운용되는 자율주행 차량을 기반으로 외부 물류 흐름까지 통합하는 구조다.
관건은 통신 비용과 안정성이다. 자율주행 차량과 관제 시스템을 연결하는 과정에서 대용량 데이터 전송 부담이 커지는 문제가 이어져 왔다. 양사는 5G-V2X 기반 전용망을 구축해 비용을 낮추고 폐쇄형 네트워크로 보안성과 안정성을 동시에 확보한다는 계획이다.
실증은 서울대학교 미래모빌리티기술센터 내 시험장에서 진행한다. 폐쇄형 5G-V2X 환경에서 자율주행과 관제 연계 시나리오를 검증하고 산업 현장에 맞는 통합 모델로 발전시킬 방침이다.
에티포스는 소프트웨어 정의 모뎀 기반 LTE-V2X와 5G-V2X를 동시에 지원하는 칩셋을 개발한 기업이다. 통신과 차량 제어를 결합한 구조가 이번 협력의 핵심으로 작용한다.
김호준 에티포스 대표는 “자율주행 분야를 선도하는 에스유엠에 최적화된 통신 환경을 제공하게 되어 기쁘다”며 “V2X 통신과 자율주행 기술을 통합해 보다 안전하고 경제적인 네트워크 기반 자율주행 인프라 확산을 추진하겠다”고 말했다.
현영진 에스유엠 대표는 “공공 부문 자율주행 서비스 운영 경험을 산업 현장으로 확장할 단계”라며 “협력을 통해 운영 비용을 낮추고 완성도를 높인 B2B 솔루션 모델을 구축하겠다”고 말했다.
박효주 기자 phj20@etnews.com
