전국민주노동조합총연맹 산하 택배노동조합(택배노조)이 새벽배송 금지에 대한 비판이 쏟아지는 가운데에서도 0~5시 심야시간 배송 금지 주장과 이에 따른 수수료 인상을 고집하고 있다. 기업들은 이미 사회적으로 안착된 현재 새벽 배송 시스템을 바꿀 수 없다는 입장이어서 사회적대화가 평행선을 달릴 것으로 예상된다.
17일 택배노조는 서울 서대문 사무실에서 기자 간담회를 열고 3차 택배 사회적 대화에 대한 입장을 밝혔다.
노조는 논란이 불거진 새벽배송 금지 제안을 관철할 방침이다. 오전 5시 출근조, 오후 3시 출근조로 구성된 '주간 연속 2개조'를 운영한다면 새벽배송을 금지하더라도 기존 물량을 소화해낼 수 있다는 주장이다. 즉 기존 0~5시에 배송하는 물량을 21~24시, 5~8시에 배송한다면 동일한 서비스 제공이 가능하다는 접근이다.
이를 위해 심야 시간대 배송 물량 조정과 수수료 할증 지급이 필요하다고 주장했다. 새벽·휴일 배송이 필요한 품목을 별도로 정하고 나머지는 평일·주간배송으로 전환해 물량을 조정하자는 것이다. 새벽배송 금지로 발생하는 수입 감소는 타 시간대 배송 단가를 조정하면 된다는 구상이다.
노조는 이밖에도 △프레시백 회수·처리 별도 인력 운영 △배송마감시간 제도 개선 △근로 시간 단축 (야간 기준 주 46시간) △주 5일 근무 제도화 △최저수수료제 도입 등을 사회적 대화 기구에서 제안했다고 밝혔다.
택배업계에서는 노조의 무리한 요구라는 지적이 나온다. 쿠팡만 해도 2400만명에 달하는 월간 활성 사용자 수(MAU)를 보유하고 있다. 새벽배송이 표준이 된 사회에서 기존 시스템 개혁은 소비자 편익을 해칠 수 밖에 없다는 의견이다. 일선의 택배기사들도 새벽배송 금지로 수입 감소가 우려되는 만큼 반대 여론이 거세다.
한국노동조합총연맹 택배노조의 경우 새벽배송 금지 없이 '주 50시간 근무제'를 제안하는 상황이다. 민주노총과 같은 노동계로서 과로 방지, 휴식권 보장 등의 큰 틀에서는 의견을 같이 하지만 좀 더 절충된 의견을 제시하고 있다.
쿠팡에서도 기존 시스템 변경은 어렵다는 입장을 고수하고 있다. 실제로 지난 2차 회의에서 건강검진 확대 등 처우 개선에 대한 의견을 제시한 것으로 알려졌다.
노조가 강경한 입장을 고수하면서 택배 사회적 대화는 장기전 양상으로 늘어질 모양새다. 오는 28일 예정된 3차 회의에서 각 택배사는 과로사 방지책을 마련해 제안할 예정이다. 고용노동부가 의뢰한 '심야시간대 연속 근무가 건강에 미치는 영향'에 대한 외부 용역 결과도 함께 공개된다. 사회적 대화를 주도하는 더불어민주당의 중재도 본격화될 지 이목이 쏠린다.
택배업계 관계자는 “현행 시스템을 바꾸자는 제안은 지속 가능한 모델이 될 수 없다”며 “현장 기사들의 의견을 듣고자 마련한 자리인데 택배사가 먼저 대안을 꺼내는 것도 앞뒤가 맞지 않는 상황”이라고 답했다.
민경하 기자 maxkh@etnews.com
