서울시가 무제한 대중교통 정기권 '기후동행카드' 추진 관련 경기도, 인천시와 협의를 지속하겠다는 입장을 밝혔다.
오세훈 서울시장은 23일 서울시청에서 열린 국회 국토교통위원회 서울시 국정감사에서 기후동행카드 추진 관련 경기도, 인천시와 협의가 미흡하지 않느냐는 지적을 받았다.
오 시장은 “(기후동행카드 시범사업을) 서둘러서 발표한 이유가 완전 합의에 이르기가 어렵고, 시범사업을 통해 부족한 점을 보완하고 빨리 시행하는 게 필요했기 때문”이라고 말했다.
오 시장은 수도권 요금 환승체계 변경시 경기도, 인천시와 사전협의가 필요하다는 지적에 대해 “협의 단계에서 정보가 빨리 유출돼 발표가 빨라졌다”는 기존 입장을 전했다.
내년 1월~5월 시범 운영(판매)하는 기후동행카드는 월 6만5000원짜리 교통카드 하나로 서울권역 지하철, 시내마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한 이용할 수 있다.
기후동행카드는 서울에서 승차해 경기나 인천 등 다른 지역에서 하차하는 경우엔 이용 가능하지만, 서울이 아닌 경기 인천 등 다른 지역에서 승차하는 경우에는 이용이 불가능하다.
경기도와 인천은 사전 협의 완료 전에 서울시 일방으로 정책을 발표했다는 부분에서 공개적 유감 의사를 표명했다. 아울러 김동연 경기도지사는 앞서 국회 행정안전위원회 국정감사에서 “서울시 기후동행카드 보다 월등한 '더 경기패스'를 시행할 예정”이라고 밝혔다.
오 시장은 “다음달 7일 인천, 경기도, 서울시 국장 회의를 인천에서 개최한다”며 지자체 간 협의를 지속 이어나가겠다는 입장이다.
아울러 오 시장은 기후동행카드 요금이 비싸다는 지적에 대해 “대폭 낮추고 싶어도 재정여건상 어렵고, 지금이 적절한 수준”이라고 답변했다.
이어 오 시장은 “혜택이 많지 않다고 보는 것은 여건마다 다르다”며 “환승을 많이 하거나 기본거리 이상 이동하는 시민도 많다”면서 시범사업 시행을 통해 성과를 면밀하게 살피겠다고 덧붙였다.
김명희 기자 noprint@etnews.com
