하이브리드 기반 수직이착륙(VTOL) 전기 추진 항공기 개발 기업 플라나(PLANA)는 118억원 규모의 프리 시리즈A 투자를 유치했다고 11일 밝혔다.
슈미트-DSC인베스트먼트 미래모빌리티펀드 리드로 신한자산운용, 퓨처플레이, 디티앤인베스트먼트, 중소기업은행, 기술보증기금, 제노인베스트먼트아시아 등이 투자에 참여했다.
플라나는 지난해 시드(SEED) 투자를 포함해 누적 140억원을 유치했다.
플라나는 지난해 7월 사업을 시작했다. 조종사 1명과 승객 4~6명을 태우고 순항 300㎞/h, 최대 350㎞/h속력으로 500㎞이상의 거리를 비행할 수 있는 기체를 개발 중이다. 2028년 선진항공모빌리티(AAM)를 상용화할 예정이다. AAM은 도심항공모빌리티(UAM), 지역항공모빌리티(RAM) 등을 포괄하는 광의의 개념이다.
플라나는 연내 순수배터리 기반 수직이착륙 항공기의 축소 시험기 개발을 마칠 계획이다. 유치 투자금은 내년에 AAM의 하프 스케일인 700㎏급 무인기를 선보이는데 사용할 방침이다.
플라나는 축소기 2종을 통해 배터리 및 모터 성능, 지상 통제 시스템, 비행 제어 법칙, 형상 설계 고도화, 열관리시스템(TMS), 하이브리드 시스템, 틸트로터 구조 및 제어 등 핵심 기술에 대한 검증을 완료하는 것이 전체 로드맵을 단축시킬 수 있는 열쇠라고 보고 있다.
또 올해 미국 연방항공청(FAA) 인증 당국과의 긴밀한 협력을 위해 플라나의 미국 지사 설립을 추진하고, 내년 하반기에는 국토교통부가 진행하는 그랜드챌린지 실증 사업에도 참여할 계획이다.
플라나 임직원은 최소 5년 이상의 경력을 보유한 40명의 전문가로 구성된다. 에어버스와 콜린스 에어로스페이스, 터키항공우주산업(TAI), 한국항공우주산업(KAI) 등에 근무한 항공 전문가뿐 아니라 OEM 및 현대차, 혼다, 만도, 오토리브, 발레오 등을 거친 전기차 전문가들이다.
김재형 플라나 대표는 “국내외 투자 심리가 위축된 상황에서도 플라나의 비전과 성장 가능성을 인정받은 건 매우 고무적 성과”라며 “AAM 기체 20만대 이상 판매, 1000억 달러(약 140조 원) 이상의 매출을 달성하는 글로벌 항공 OEM 회사가 될 것”이라고 포부를 밝혔다.
박진형기자 jin@etnews.com
