코오롱글로벌이 건설과 자동차 부문을 분할하고 미래 성장을 가속한다.
코오롱글로벌은 20일 이사회를 열고 건설·상사부문 코오롱글로벌㈜과 자동차부문 신설회사 코오롱모빌리티그룹으로 인적분할을 결정했다.
이에 따라 건설과 상사부문, 코오롱스포렉스와 그 외 자회사는 존속법인 코오롱글로벌㈜에 남고, BMW와 아우디, 볼보, 지프, 롤스로이스 등 수입차부문은 신설법인 코오롱모빌리티그룹㈜으로 분할된다. 인적분할 비율은 코오롱글로벌 보유자산 가치를 기준으로 존속법인과 신설법인 75대25다. 코오롱모빌리티그룹은 재상장한다.
이번 분할은 급변하는 시장 환경에서 신속하고 효율적인 의사결정으로 미래 성장을 가속하는데 있다. 선택과 집중으로 성장동력을 확보하고, 기업과 주주가치를 제고하는데 주력한다.
코오롱모빌리티그룹은 수입차 유통판매 중심 사업구조를 개편·확장해 종합 모빌리티 사업자로 거듭난다. 스포츠유틸리티차량(SUV)·전기차(EV) 영역에서 신규 브랜드를 확보, 멀티브랜드를 구축하고 프리미엄 구독 서비스, 중고차 사업 등 모빌리티 밸류체인을 확대한다.
코오롱글로벌 자동차부문은 그동안 캐시카우 역할을 해 왔다. 차량 판매 실적은 지난 2012년부터 올해까지 연평균 12% 이상에 달했다.
특히 코오롱모빌리티그룹은 그룹 내 호텔·골프장 등 다양한 레저 비즈니스와 연계한 상품·서비스를 개발하고, 차별화된 고객 멤버십 프로그램을 도입해 경쟁력을 높인다.
이웅렬 코오롱그룹 장남인 이규호 코오롱글로벌 자동차부문장 부사장은 코오롱모빌리티그룹 각자 대표로 선임됐다. 미래성장전략 수립과 신사업 발굴, 재무역량 강화에 집중한다. 또 다른 각자 대표는 BMW부문장을 지낸 전철원 부사장이 맡는다.
코오롱모빌리티그룹은 오는 2025년까지 매출 3조6000억원, 영업이익 1000억원을 달성한다는 목표다. 반면 코오롱글로벌은 10조원 넘는 기존 수주잔고에 더해 친환경에너지 사업을 적극 추진한다. 같은 기간 신규수주 4조원, 매출 3조8000억원, 영업이익 2900억원을 달성한다는 목표다.
코오롱글로벌 관계자는 “2012년 건설과 상사, 자동차부문을 합병하며 안정적 성장을 이어왔지만, 급변하는 경영환경을 고려해 기업분할을 결정했다”면서 “분할 이후에도 효율성 극대화와 맞춤형 성장 전략 등으로 지속 성장하고, 주주들과 이익을 공유할 것”이라고 밝혔다.
류태웅기자 bigheroryu@etnews.com
