○…산업부 '에너지 차관' 인선에 쏠린 눈
문재인 대통령이 산업통상자원부에 에너지 전담 차관을 신설하겠다고 밝히면서 조직 규모와 인선에 촉각. 산업부 에너지자원 분야 조직은 1실 4국 체제인데 실이나 국이 늘어날 가능성이 커. 다만 전체 산업부 조직이 확대될지는 미지수. 산업부는 3실 규모로 구상 중이지만 행정안전부는 부처 조직 증원에 대해서는 반대하는 것으로 알려져. 전담 차관을 누가 맡을지도 관심. 현직 관료와 함께 산업부 최초로 외부 출신이 차관으로 올 가능성도. 에너지보다 기후에 관심이 많은 학계 출신 교수나 환경단체 인사가 차관으로 오면 파장이 클 듯. 월성1호기 수사로 인해 가뜩이나 경직된 조직의 응집력이 더 떨어질 것이라는 우려도.
○…과기정통부, 개각설에 촉각
과학기술정보통신부 개각설에 세종 관가 공무원은 안테나를 세우며 촉각. 이달 초 청와대가 소폭 개각을 발표하기 전 과기정통부가 포함될 것이라는 소문과 함께 여권 유력 정치인이 장관 후보로 거론되기도. 결과적으로 과기정통부는 개각 대상에서 제외됐지만 연말 또는 연초 문재인 정부 임기 후반부 경제팀 중심 추가 개각이 있을 것이라는 설이 지속 나옴. 최기영 장관을 유임시킬지 아니면 새로운 인물에게 '디지털 뉴딜'을 맡길지 청와대도 고민이 깊을 듯.
○…코로나19 대응책 '그닥'
올해 4월 정부가 항공업계와 소상공인 구제책으로 내세운 선결제·선구매제도가 제 역할을 못하고 소멸될 전망. 코로나19 지속 확산으로 강도 높은 방역조치가 지속됐기 때문. 실제 상당수 정부부처가 해외 출장을 나가지 못해 선구매한 항공권을 반납할 처지. 부처 인근 식당 등 다양한 곳에서 선결제했지만 내수진작도 제 기능을 못했다는 지적. 예산 사용 기한이 빠듯한 상황에서 활용에 한계. 정부가 새해 코로나19 재확산 상황에도 사업을 재추진 할지도 미지수. 일부 항공사와 자영업자는 효과가 적은 데 비해 업무를 처리하는 일이 더 복잡하다는 불만도.
<세종팀>
