제주항공이 올 1분기 매출액과 영업이익이 모두 두자릿수 성장을 올렸다. 매출액의 경우 역대 최대 수준인 3929억원을 기록했고, 영업이익 역시 최대 규모를 기록하며 19분기 연속 흑자 기조를 이어갔다.
제주항공(대표 이석주)은 7일 전자공시를 통해 2019년 1분기 연결기준으로 매출 3929억원과 영업이익 570억원을 실현해 분기 기준으로 역대 최대 실적을 갈아치우며 19분기 연속흑자를 실현했다고 밝혔다.
매출액 3929억원은 지난해 같은 기간 3086억원 보다 27.3% 늘어난 규모다. 570억원의 영업이익 역시 지난해 1분기 464억원 보다 22.8% 증가했다. 영업이익률은 14.5%를 기록했고, 당기순이익은 421억원으로 전년 동기 대비 14.1% 늘었다.
매출액은 분기기준으로 회사 창립 이후 최대치를 기록했다. 이는 분기기준 역대 최대 매출을 기록했던 지난해 3분기 3501억원보다 428억 늘어난 수치다. 영업이익 역시 사상 최대규모이며 분기기준으로 2014년 3분기부터 19분기 연속 영업이익을 실현하며 흑자기조를 유지하고 있다. 이는 금융투자업계에서 예상한 잠정 실적보다 매출액 179억원, 영업이익은 26억원, 당기순이익은 12억원씩 각각 상회했다.
제주항공은 이 같은 역대 최고실적에 대해 △경쟁사 대비 지속적이고 선제적인 기단확대 △겨울 성수기 시즌 내국인 최대 출국 수요지인 일본·동남아 노선 위주의 유연한 노선 운용 △노선 확대에 따른 항공기 가동률 향상 △규모의 경제 실현에 따른 정비비, 리스료 등 주요 고정비용 분산 △단순 여객수송에 그치지 않고 지속 가능한 성장기반을 만들기 위한 다양한 부가사업 시도 등을 주요 요인으로 꼽았다.
제주항공은 앞서 발표된 중국 운수권 확대 방안에서 '인천~베이징' 노선을 취항하게 됐다. 또 제스트스타와 '한국~호주' 노선 공동 운항을 시작해 신규 여행수요 창출에 대비한다. 아울러 내달 인천공항 전용 라운지 오픈, 뉴클래스 도입 등 성숙된 시장에서 경쟁력을 확보 방안도 모색하고 있다.
제주항공 관계자는 “제주항공은 매 분기 최대실적을 갈아치우며 시장으로부터 끊임없이 제기되는 수요급감에 대한 우려를 불식시키고 있다”면서 “앞으로도 유가나 환율 등 외부변수들에 의한 등락은 있겠지만, 경쟁사 대비 월등한 원가경쟁력을 바탕으로 사업모델의 안정화를 위해 지속적으로 노력할 것”이라고 말했다.
류종은 자동차/항공 전문기자 rje312@etnews.com
