하나금융투자에서 6일 대우조선해양(042660)에 대해 "선박엔진의 변화를 주도 하다"라며 투자의견을 'BUY'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 45,000원을 내놓았다.
하나금융투자 박무현 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'BUY'의견은 하나금융투자의 직전 매매의견을 그대로 유지하는 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 분석되고 있다.
목표주가의 추이를 살펴보면 최근 장기간 목표가가 같은 수준에 머물고 있는 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 53.8%의 추가상승여력이 있다는 해석이 제시되고 있다.
◆ Report briefing
하나금융투자에서 대우조선해양(042660)에 대해 "이번 주 독일 함부르크에서 열리고 있는 조선해양 기자재 전시회(SMM)에서 선박엔진 기술업체 MAN Energy Solutions는 LPG를 사용하는 저속추진엔진 ME-LGIP를 선보이고 있다.SMM 전시회에서 대우조선해양 역시 ME-LGIP엔진에 대한 홍보와 수주활동을 병행하고 있는 상황이다"라고 분석했다.
또한 하나금융투자에서 "중국 후동중화조선이 2016년에 인도한 LNG선(CESI Gladstone)이 얼마 전 운항 불능 상태가 되었다. 증기터빈이 탑재되는 LNG선을 건조해온 후동중화조선이 새로운 추진 시스템인 M.A.N社의 DFDE를 탑재하는 과정에서 이중연료 추진 시스템의 설계와 부품간의 호환 문제를 조선소가 통제하지못해 결함이 발생된 것이다"라고 밝혔다.
한편 "연비의 중요성과 강화되고 있는 환경규제로 선박 기술은 점점 진화되는 모습을 보이고 있고 한국 조선소들 간에서도 차별화가 나타나고 있다. 중국과 일본 조선업은 경쟁에서 이탈하고 있으며 일본 선사들은 한국에 다양한 선종의 선박을 발주하고 있다. 이런 차별화된 조선업 경쟁 구도에서 대우조선해양이 가장 앞선 기술변화를 보이며 전세계 메이저 선사들의 관심을 한몸에 받고 있다"라고 전망했다.
◆ Report statistics
하나금융투자의 동종목에 대한 최근 3개월 동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2018년1월 35,000원이 저점으로 제시된 이후 이번에 발표된 45,000원까지 꾸준하게 상향조정되어 왔다.
한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가는 최근 2회연속 목표가가 높아지가 이번에는 직전보다 소폭 낮은 수준으로 하향반전되는 추세이다.
<컨센서스 하이라이트>
컨센서스
최고
최저
투자의견
매수
매수(유지)
중립(신규편입)
목표주가
35,189
45,000
29,000
*최근 분기기준
오늘 하나금융투자에서 발표된 'BUY'의견 및 목표주가 45,000원은 전체 컨센서스 대비해서 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 파악되며 목표가평균 대비 27.9% 초과하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근 증권사 매매의견 중에서 제일 보수적인 의견을 제시한 SK증권에서 투자의견 '중립(신규편입)'에 목표주가 29,000원을 제시한 바 있다.
<하나금융투자 투자의견 추이>
의견제시일자
투자의견
목표가격
20180906
BUY
45,000
20180827
BUY
45,000
20180816
BUY
45,000
20180730
BUY
45,000
20180725
BUY
45,000
<최근 리포트 동향>
의견제시일자
증권사
투자의견
목표가
20180906
하나금융투자
BUY
45,000
20180906
NH투자증권
BUY(신규)
38,000
20180903
BNK투자증권
매수
38,000
20180830
유진투자증권
BUY(유지)
33,700
(씽크풀에서 제공하는 컨센서스는 국내 전증권사에서 발표되는 기업분석 리포트 및 코멘트를 실시간으로 통계/분석처리되고 있습니다.)
