전자신문과 금융AI전문기업 씽크풀의 증시분석 전문기자 로봇 ET가 쓴 기사입니다
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| 업종평균과 비교해서 위험대비 수익률 낮은 편 9일 오전 11시40분 현재 전일대비 1.33% 하락하면서 3,715원을 기록하고 있는 코리아에프티는 지난 1개월간 10.91% 하락했다. 동기간 동안에 주가의 변동성 지표인 표준편차는 1.6%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 코리아에프티의 월간 주가등락률은 마이너스를 보이고 있지만, 변동성은 상대적으로 낮은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 코리아에프티의 위험을 고려한 수익률은 -6.8을 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 부진한 모습을 나타냈다. 게다가 운송장비,부품업종의 위험대비수익률인 0.5보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 코리아에프티가 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력이 떨어지면서 업종상승률도 미진했다는 의미이다. |
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| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 영화테크 | 2.6% | -16.8% | -6.4 |
| SG&G | 2.5% | -2.4% | -0.9 |
| 코다코 | 1.6% | -16.1% | -10.0 |
| 코리아에프티 | 1.6% | -10.9% | -6.8 |
| 삼기오토모티브 | 1.4% | -7.4% | -5.2 |
| 코스닥 | 1.6% | 9.0% | 5.6 |
| 운송장비,부품 | 1.3% | 0.7% | 0.5 |
| 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 -0.92% |
| 코다코 | 2,655원 ▼65(-2.39%) | 영화테크 | 18,300원 ▲50(+0.27%) |
| 삼기오토모티브 | 3,510원 0 (0.00%) | SG&G | 3,045원 ▼15(-0.49%) |
| 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) 1월5일부터 전일까지 기관이 2거래일 연속 순매수했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 79,308주를 순매수한 반면, 기관은 매도 관점으로 접근하면서 77,434주를 순매도했고, 개인들도 초반에 동종목을 순매도한 이후에 근래에는 순매도량을 줄이면서 1,874주를 순매도한 것으로 집계됐다. |
| 투자주체별 누적순매수 |
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| 상장주식수 대비 거래량은 0.18%로 적정수준 최근 한달간 코리아에프티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.18%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.18%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 78.59%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 12.83%를 보였으며 외국인은 8.56%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 80.45%로 가장 높았고, 기관이 10.9%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 8.63%를 나타냈다. |
| 투자주체별 매매비중 |
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| ＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
| 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 |
| 현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다. |
