전자신문과 금융AI전문기업 씽크풀의 증시분석 전문기자 로봇 ET가 쓴 기사입니다
관련종목들과 비교해서 변동성↓ 수익률↑ 17일 오후 1시5분 현재 전일대비 4.09% 오른 53,500원을 기록하고 있는 S&T모티브는 지난 1개월간 5.93% 상승했다. 동기간 동안에 변동성을 나타내는 지표인 표준편차는 2.3%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 S&T모티브의 월간 주가수익률이 가장 높았던 만큼 변동성도 가장 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 S&T모티브의 위험을 고려한 수익률은 2.5를 기록했는데, 변동성이 가장 컸으나 주가상승률도 매우 높았기때문에 위험대비 수익률도 높은 수준을 나타냈다. 다만 코스피업종의 위험대비수익률인 8.3보다는 낮기 때문에 업종대비 성과가 좋았다고는 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 S&T모티브가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다. |
표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
S&T모티브 | 2.3% | 5.9% | 2.5 |
현대로템 | 1.8% | -12.9% | -7.1 |
에스엘 | 1.5% | -2.6% | -1.7 |
서연이화 | 1.1% | -8.9% | -8.0 |
쌍용차 | 0.9% | -11.6% | -12.8 |
운수장비 | 1.0% | -7.6% | -7.6 |
코스피 | 0.3% | 2.5% | 8.3 |
관련종목들 혼조세, 운수장비업종 -1.26% |
쌍용차 | 6,270원 ▼60(-0.95%) | 서연이화 | 13,900원 ▼50(-0.36%) |
현대로템 | 19,650원 ▼100(-0.51%) | 에스엘 | 20,650원 ▲100(+0.49%) |
증권사 목표주가 66,000원, 현재주가 대비 23% 추가 상승여력 |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 S&T모티브는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 높은 상태를 유지하고 있으며, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 적정한 수준를 보여주고 있다. |
S&T모티브 | 에스엘 | 현대로템 | 쌍용차 | 서연이화 | |
ROE | 2.2 | 13.0 | 1.8 | 5.1 | 12.6 |
PER | 43.6 | 5.9 | 63.7 | 20.8 | 4.6 |
PBR | 0.9 | 0.8 | 1.2 | 1.1 | 0.6 |
기준년월 | 2017년3월 | 2017년3월 | 2017년3월 | 2017년3월 | 2017년3월 |
투자주체별 누적순매수 |
상장주식수 대비 거래량은 0.81%로 적정수준 최근 한달간 S&T모티브의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.81%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.93%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 30.11%, 외국인 22.34% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 47.53%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 30.11%를 보였으며 외국인은 22.34%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 39.79%로 가장 높았고, 기관이 32.54%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 27.65%를 나타냈다. |
투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가와 투자심리는 강세, 거래량은 보통 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 주가흐름처럼 투자심리도 개선되고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 정배열을 이루는 전형적인 상승국면에 있다. |
주요 매물구간인 50,200원선이 지지대로 작용. |
증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com
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