[ET투자뉴스]대양전기공업_관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 -0.15%

전자신문과 금융AI전문기업 씽크풀의 증시분석 전문기자 로봇 ET가 쓴 기사입니다

관련종목들 가운데 위험도는 높지만 성과는 나빠 15일 오후 1시35분 현재 전일대비 2.93% 하락하면서 13,250원을 기록하고 있는 대양전기공업은 지난 1개월간 6.69% 하락했다. 동기간 동안 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.3%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 대양전기공업의 월간 변동성이 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률 또한 가장 낮았다는 것을 의미하기도 된다. .최근 1개월을 기준으로 대양전기공업의 위험을 고려한 수익률은 -5.1을 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 2.1보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 대양전기공업이 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성은 높고, 수익률은 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종은 지수보다 크게 오르락 내리락 했지만, 상승률은 오히려 지수보다 못하다는 의미이다.

	표준편차	수익율	위험대비 수익율
코다코	3.3%	7.1%	2.1
하이즈항공	2.1%	14.4%	6.8
SG&G	1.8%	3.2%	1.7
우리산업홀딩스	1.5%	-1.2%	-0.7
대양전기공업	1.3%	-6.7%	-5.1
코스닥	0.7%	4.2%	6.0
운송장비,부품	0.8%	1.5%	2.1

관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 -0.15%

이 시각 현재 관련종목들은 혼조세를 보이고 있고 운송장비,부품업종은 0.15% 하락하고 있다.

SG&G	4,005원 ▲40(+1.01%)	코다코	3,400원 ▼80(-2.30%)
하이즈항공	7,790원 ▼50(-0.64%)	우리산업홀딩스	6,890원 0 (0.00%)

증권사 목표주가 15,000원, 현재주가 대비 13% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 대양전기공업의 평균 목표주가는 15,000원이다. 현재 주가는 13,250원으로 1,750원(13%)까지 추가상승 여력이 존재한다.

증권사 투자의견을 보면 KB증권의 정동익, 홍성우 에널리스트가 " 때를 기다리자, 향후 전방사업 시황개선으로 의미 있는 수주증가가 예상되거나 자동차용 압력센서 등 신규사업의 성과가 가시화된다면 목표주가 및 투자의견 상향을 검토할 수 있을 것…" (이)라며 투자의견 HOLD(하향)에 목표주가: 15,000원을 제시했다.

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 11.92%로 업종평균 상회. PER은 6.79로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.78로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 대양전기공업은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있다.

	대양전기공업	하이즈항공	코다코	SG&G	우리산업홀딩스
ROE	11.4	3.3	6.7	3.1	8.7
PER	6.8	51.8	17.4	7.2	9.3
PBR	0.8	1.7	1.2	0.2	0.8
기준년월	2016년12월	2016년12월	2016년12월	2016년12월	2016년12월

기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) 5월11일부터 전일까지 외국인이 2거래일 연속 순매수를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 순매도를 기록하다가 다시 순매수로 돌아서면서 1,080주를 순매수했고, 개인들도 매기를 떨어뜨리면서도 5,634주를 순매수했다. 반면 그 동안 외국인은 순매도로 돌아서면서 6,714주를 순매도했다.

투자주체별 누적순매수

주가등락폭이 작아 최근 한달간 대양전기공업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.11%로 집계됐다. 동기간 일평균 변동률은 0%로 장중에 주가변화폭는 매우 작았던 것으로 보인다. 기관투자자의 거래참여 높아, 거래비중 18.75% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 71.17%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 18.75%를 보였으며 외국인은 10.06%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 66.63%로 가장 높았고, 기관이 20.29%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 13.07%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투자심리 모두 약세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.

주요 매물구간인 14,400원선이 저항대로 작용

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 14,400원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 14,400원대는 전체 거래의 21.7%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 15,100원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 14,400원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 14,400원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com