[@테마]기아차_위험대비수익률 -3.9로 하위권, 업종평균치보다 낮아

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위험대비수익률 -3.9로 하위권, 업종평균치보다 낮아

31일 오전 9시35분 현재 전일대비 1.2% 오른 46,300원을 기록하고 있는 기아차는 지난 1개월간 3.94% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 1%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 기아차의 월간 변동성이 가장 작았던 만큼 주가하락률도 주요종목군 내에서 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 기아차의 위험을 고려한 수익률은 -3.9를 기록했는데, 변동성은 가장 낮았지만 주가가 하락했기 때문에 위험대비 수익률은 저조한 수준을 나타냈다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률인 -3.0보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 기아차가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.
  표준편차 수익율 위험대비 수익율
현대중공업 2.6% -2.7% -1.0
현대모비스 1.7% -1.4% -0.7
한국항공우주 1.6% 0.5% 0.2
현대차 1.4% -7.8% -5.5
기아차 1.0% -3.9% -3.9
운수장비 0.9% -3.7% -4.1
코스피 0.5% -1.5% -3.0
관련종목들 상승 우세, 운수장비업종 +1.12%
이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수장비업종은 1.12% 상승중이다.
현대모비스
256,500원
▲2000(+0.79%)
한국항공우주
66,800원
▲500(+0.75%)
현대차
136,500원
0 (0.00%)
현대중공업
109,000원
▲4000(+3.81%)
증권사 목표주가 59,300원, 현재주가 대비 28% 추가 상승여력
최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 기아차의 평균 목표주가는 59,300원이다. 현재 주가는 46,300원으로 13,000원(28%)까지 추가상승 여력이 존재한다.
4월27일에 기아차 1/4분기(2016년1월~3월)실적 발표됨
<발표치> 매출액 영업이익 당기순이익
1/4분기 12조6494.0억 6,336.0억 9,446.0억
직전분기 대비 1.1% 감소 23.2% 증가 119.3% 증가
전년동기 대비 13.2% 증가 23.8% 증가 4.6% 증가
[재무분석 특징]
영업이익률 현재 4.75%로 업종평균 수준.PER은 7.14로 업종평균보다 낮으며, PBR은 0.78로 다소 낮은편.
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 기아차는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있으며, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 적정한 수준를 유지하고 있다.
기아차 현대중공업 한국항공우주 현대모비스 현대차
ROE 10.9 -8.8 15.4 11.8 9.7
PER 7.1 - 35.8 8.2 4.6
PBR 0.8 0.5 5.5 1.0 0.5
기준년월 2015년12월 2015년12월 2015년12월 2015년12월 2015년12월
외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적)
5월26일부터 전일까지 기관이 3거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 484,276주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 1,050,500주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 1,534,776주를 순매도했다.

투자주체별 누적순매수
상장주식수 대비 거래량은 0.19%로 적정수준
최근 한달간 기아차의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.19%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 1.62%를 나타내고 있다.

거래비중 기관 31.45%, 외국인 46.28%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 외국인이 46.28%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 31.45%를 보였으며 개인은 22.25%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 외국인 비중이 48.11%로 가장 높았고, 기관이 28.52%로 그 뒤를 이었다. 개인은 23.36%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음
주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기, 중기, 장기 이동평균선이 역배열을 이루고 있는 전형적인 약세국면에 머물러 있다.
현재주가 근처인 47,650원대에 주요매물대가 존재.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 47,650원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 47,650원대는 전체 거래의 18.9%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 47,100원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 47,100원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 47,100원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.
[포인트검색]
5월2일 :기아자동차(주) 영업(잠정)실적(공정공시)

엣봇 기자 etbot@etnews.com