21일 열린 전기차포럼에서는 열띤 토론과 함께 저탄소차협력금제도 도입에 따른 다양한 의견이 제기됐다. 패널 토론 이후 열린 참석자와 패널 토의에서도 전기차 산업 진흥과 시장 활성화를 위한 값진 이야기가 나왔다.
문승일 서울대 교수는 “우리나라는 IT와 배터리 강국에 인버터, 모터까지 전기차 핵심 기술 갖췄는데 이를 써먹지 않고 있다” 며 “저탄소차 협력금 제도는 우리 산업에 또 한 번의 기회로 작용할 것이다”라고 말했다. 이어 김재홍 포스코 상무는 “저탄소차 협력금 제도가 단순하게 전기차 산업만 키우는 수준이 아니다” 라며 “신재생 등 클린 산업 전체를 바라보는 큰 그림이 필요하다”고 강조했다.
멀리 광주에서 올라온 유영태 광주광역시 기획사업 추진단장은 “정책이 옳다고 해서 다 찬성하는 게 아니다. 정책은 이해관계에 따라 찬성하기도, 저항하기도 한다. 정책 이반 시 충격 완화 장치부터 마련하는 것도 중요하다”고 말했다. 조인철 BMW이사도 “저탄소차렵력금제도 도입이 힘없는 수입차에게 보조금을 지원하려는 제도가 아니냐는 오해가 없길 바란다”고 말했다.
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