‘기술인력의 인프라를 책임진다.’
산업자원부의 인력정책은 한마디로 산업기술 인력의 수급에 초점이 맞춰져 있다. 기술인력은 현장에서 필요한 전문지식을 갖춘 대학졸업 이상의 엔지니어를 말한다. 산자부는 자동차·조선·기계·전자·철강·화학 등 국내 주력산업의 기술인력이 양과 질적으로 불균형(미스매치) 현상이 심화되고 있다고 판단, 종합적 인력수급 정책을 수립, 추진하고 있다.
산자부는 그동안 진행했던 인력정책을 한단계 승화시켜 지난 6월 ‘산업기술인력 수급 종합대책’을 확정, 발표했다. 또 이를 전담할 태스크포스를 구성한 상태다. 별동 부대로 조직된 산업기술인력기획단(단장 박일준)은 주력 기간산업의 혁신을 확보하기 위해서는 세계적 수준의 산업기술인력 확보 여부가 관건이라고 판단, 우수한 인력 양성에 온 힘을 기울이고 있다.
박일준 단장은 “산업계 기술인력과 관련해 가장 심각한 문제는 넘쳐나는 이공계 졸업생에도 불구하고 산업현장에서는 쓸 만한 기술인력을 찾지 못하고 있다는 점”이라며 “이번 정부안은 현장에서 쓸 만한 인력, 세계시장에서 경쟁력을 가질 수 있는 인력 양성에 주안점을 두었다”고 밝혔다.
실제로 교육부 통계에 따르면 우리나라 이공계 졸업생은 매년 8만5000명에 달하지만 이 중 취업자는 50%에 불과한 실정이다. 한마디로 넘쳐나는 이공계 졸업생에도 불구하고 정작 산업현장은 쓸 만한 기술인력을 찾지 못해 기술개발과 생산에 심각한 차질을 빚고 있는 실정이다. 필요 기술인력의 부족 현상은 이미 우리 기업의 최대 애로사항으로 등장한 지 오래다.
여기에 우수한 인재들이 주력 기간산업 관련학과로의 진학을 기피하고 그나마 진학한 학생도 산업현장과 동떨어진 공학교육으로 설계도면조차 해독하지 못하는 사태가 속출하고 있다는 현실적 배경도 종합적 수급인력 대책을 마련하는 데 한몫했다. 청소년→대학(원)→산업현장으로 이어지는 산업기술인력의 수급경로에 대한 총체적인 구조개편을 단행하지 않고서는 우리 산업의 미래가 없다고 판단, 산자부는 기술인력 양성에 총력을 기울이고 있는 상황이다.
산자부가 이같은 배경에서 수립한 ‘산업기술인력 수급 종합대책’안은 우수한 인재의 주력 기간산업 진출 촉진, 현장 맞춤형 엔지니어 양성을 위한 공학교육 혁신, 산업현장의 당면 기술인력 수급 불균형 해소 등 23개 정책과제를 골자로 하고 있다. 또 이 사업을 위해 내년부터 매년 1000억원 이상의 산업기술자금을 투자할 방침이다.
대책안의 주요 내용을 살펴보면 우선 자동차, 조선, 전자 등 수출과 경제 성장을 견인하는 기간산업의 미래를 책임질 핵심 기술인력을 양성하기 위해 내년부터 기업과 공동으로 장학기금을 조성해 우수 고교생·대학생 5000명에게 산업발전 장학금 130억원을 지급한다. 또 매년 공과 대학생 1000명에게 미국·유럽 등 해외 첨단 산업기술 현장을 1년 동안 연수할 수 있는 기회를 부여할 계획이다. 특히 석박사 과정 1400여명에게 주력 기간산업체가 제안하는 핵심기술 개발에 참여하는 조건으로 매년 100억원의 연구비를 지원한다.
3만명 이상의 기술인력이 부족한 것으로 추정되는 산업 현장의 인력난을 위해서도 다양한 해결책을 마련해 놓고 있다. 내년부터 대졸 미취업자 1000명을 자동차부품연구소 등 연구소에서 1년 동안 임시 채용해 테마별 핵심기술을 집중 연마한 후 인력난이 심각한 산업현장에 취업을 알선해 준다. 또 광역지자체 별로 테크노파크, 지역기술혁신센터 등 교육 훈련기관이 중심이 돼 미취업자를 대상으로 3∼6개월 동안 지역 산업계 기술자와 공동으로 필요기술을 중점지도한 후 취업을 지원한다.
현장 적응력이 부족한 엔지니어를 과잉 양산한다는 비판을 받아온 대학의 공학교육을 혁신하기 위해서는 산업계가 직접 현장의 생생한 경험을 토대로 ‘필수 이수교과목 리스트’를 작성, 매년 정례적으로 공과대학에 제시할 방침이다. 또 공과대학생의 창의적 종합 설계 능력을 배양하기 위해 5개 대학에서 시범 실시중인 ‘졸업작품설계(Capstone-Design)’를 올 하반기부터는 전국의 주요 공과 대학으로 확산할 계획이다. 현재 이 프로그램은 시범적으로 경상대, 경남대, 인제대, 창원대, 서울산업대 등 5개 대학에서 진행중이다.
박 단장은 “지난 반세기만에 한국을 세계 13위 경제대국의 반열에 올려놓은 자동차, 조선, 철강 등 주력 기간산업이 앞으로 10∼20년후 IT, BT 등 신산업이 성장 동력으로 자리잡을 때까지 우리 경제의 자금 공급원 역할을 해야 한다”고 강조하며 “이를 위해서는 세계적 수준의 기술인력이 기간산업에 집결하고 또 신기술과 융합된 환경친화적·에너지저소비형 산업으로 기간산업을 하루속히 전환시켜 나가야 한다”고 밝혔다.
<강병준기자 bjkang@etnews.co.kr>
◆산자부의 전자상거래 인력 대책안
‘전자상거래 인력 10만명 양성하겠다.’
산업자원부가 인력정책과 관련해 기술인력 못지 않게 신경쓰는 분야가 바로 전자상거래 전문 인력이다. 산자부는 오는 2004년까지 전자상거래 전문 인력 총 10만명을 새로 배출한다는 계획을 세워놓고 있다. 이를 위해 지난 8월말로 1단계 전자상거래지원센터(ECRC) 5개년 사업(97년 9월∼2002년 8월)을 종료하고 2단계 3개년 사업계획(2002년 9월∼2004년 12월)도 9월부터 시행중이다.
ECRC는 전자거래기본법에 의거, 전자상거래 확산을 위한 교육훈련 컨설팅 기술 지도 및 정보 제공 등을 지원하기 위해 97년 도입된 제도로 전국 주요 지역의 상공회의소, 지방중소기업 종합지원 센터, 대학, 테크노파크 등 43개 기관이 지정·운영돼 왔다. 97년부터 현재까지 전자상거래 실무인력 10만6080명을 양성했으며 2873개 업체에 대한 컨설팅 등 지방의 전자상거래 지원 거점기관으로 발전시켜 왔다.
이번에 수립한 제2단계 사업계획은 1단계 사업추진 과정에서 운영위원회, 평가위원회 등에서 제기된 다양한 의견을 수렴해 이를 개선하는 데 중점을 두고 있다. 먼저 산자부는 각 ECRC의 교육인증 사업과 우수 성공사례의 벤치마킹, e비즈니스 인력개발센터 양성 전문강사 활용, 전자상거래 학과 지원사업 등을 통해 교육의 내실화를 기하는 한편 앞으로 3년간 10만명의 전자상거래 실무인력 교육훈련을 실시할 방침이다. 또 선택과 집중을 통해 센터간 차별화된 지원체계를 확립하고 추진 실적이 양호한 ECRC 지원은 강화하되, 추진 실적이 미진한 ECRC에 대해서는 지원 축소 및 매년 10%씩 감축할 계획이다. 이에 따라 올해 ECRC 지정을 자진 반납한 표준협회, 정보통신교육원 등 4개 기관의 ECRC 지정을 취소할 예정이다.
특히 지자체의 ECRC에 대한 원활한 지원을 확보하기 위해 회계연도와 사업 추진기간을 점진적으로 일치시켜 나갈 예정인데 이를 위해 2002년과 2003년도 사업 추진기간을 각각 4개월씩 단축키로 했다. 이외에도 실적평가항목의 감축(70개→47개 항목)을 통해 평가부담 경감과 운영절차 간소화를 이룩할 계획이다.
산업자원부는 ECRC사업 주관기관인 한국전자거래진흥원에 2단계 3개년 사업계획에 따른 예산 지원 계획을 통보, 2단계 1차연도 사업계획을 작성하도록 하는 한편 평가를 거친 후 예산을 배정할 방침이다. 전자거래진흥원 백양섭 ECRC 팀장은 “전자상거래 우수인력 양성은 미래 기간산업의 경쟁력을 확보한다는 차원에서 큰 의미가 있다”며 “1개년 사업에 이어 이번 2개년 사업이 진행되면 10만명 정도의 전자상거래 인력이 추가로 배출된다”고 말했다.
<강병준기자>
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