정부는 2002년까지 완성차와 부품업체간의 네트워크 구축 등 전자상거래망을 완성하고 부품·소재 기술 개발을 위해 2005년까지 정부자금 3000억원을 지원하기로 했다.
3일 산업자원부는 김영호 장관 주재로 현대 등 완성차 3사와 부품업계 대표, 학계 및 연구계 관련 대표 등 150여명이 참석한 가운데 자동차공업협동조합에서 「자동차산업 육성 종합대책」을 마련했다.
이날 회의에서는 자동차산업 발전을 위한 10대 과제를 선정, 적극 추진해 나가기로 했다.
산자부는 92년부터 추진중인 「G7 차세대자동차 기술개발사업」의 후속사업으로 2002년부터 2011년까지 10년간 1조5000억원(정부 5000억원)을 투입해 3L의 연료로 100㎞를 주행하는 「3L카」, 엔진과 전기모터를 혼합한 「하이브리드자동차」 「연료전지자동차」 「무인자동차」 등 미래형 자동차를 개발하기로 했다.
또 올해부터 본격 추진중인 부품·소재 기술 개발사업에 3000억원을 정부에서 지원, 터보 고속 디젤엔진용 연료분사장치 등 해외시장 진출 유망기술과 자동차용 센서 등 수입대체분야, 발포금속 범퍼 빔등 기술파급 효과가 큰 분야를 집중 육성할 계획이다.
산자부는 자동차의 전자화 추세에 맞춰 전자기술 인력양성을 위해 향후 5년간 매년 50억원을 지원, 1300명의 전문인력을 양성하고 산학연기술혁신센터(TIC)를 현재 3개에서 연차적으로 확대해 나가기로 했다.
산자부는 또 2002년까지 38억원(정부 25억원)을 투입해 완성차와 부품업체간 네트워크 구축, 거래 데이터표준화, 산업정보 DB 등 전자상거래망 구축사업을 추진키로 했다.
<양봉영기자 byyang@etnews.co.kr>
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