오염물질을 최대한 적게 배출하고 연료 소비가 가장 적은 친환경적인 경제속도는 시속 80㎞인 것으로 나타났다.
국립환경연구원 자동차공해연구소는 최근 배기량 1천5백cc누비라와 아반떼, 1천6백cc라노스, 1천8백cc크레도스 등 휘발유 승용차를 대상으로 연비와 오염물질배출량을 조사한 결과 시간당 80㎞로 주행시 오염물질은 ㎞당 0.36g으로 가장 적게 배출되었고 연비도 가장 높았다고 22일 밝혔다.
고속도로의 제한속도인 시속 1백㎞로 운행하면 오염물질은 시속 80㎞보다 61% 증가한 0.58g이 배출되었고 연비는 18.72㎞로 13% 떨어지는 것으로 조사됐다.
고속도로에서 제한속도를 넘는 시속 1백20㎞로 과속 주행하면 1백㎞ 주행시보다 오염물질은 2.1배인 1.26g을 배출하고 연비는 25% 떨어진 14.08㎞에 그치는 것으로 드러났다.
예컨대 서울부산을 시속 1백20㎞로 왕복 운행할 경우 1백㎞ 주행시보다 오염물질은 5백81g(1백㎞ 4백95g)이 더 배출되고 연료는 15ℓ(1만5천7백원)가 더 소모된다.
시내에서 시속 20㎞로 운행하면 30㎞에 비해 오염물질은 1.5배 발생하고, 연비는 16% 떨어지는 것으로 드러나 시가지에서 소통을 원활히 해 주행속도를 개선하는 것이 도심의 대기오염도 줄이고 연료소비를 절감할 수 있다고 자동차공해연구소는 설명했다.
<온기홍 기자>
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