스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 브랜드의 미래 디자인 방향성을 제시하는 '포뮬러 2030 콘셉트카'를 공개했다.
포뮬러 2030 콘셉트카는 폴스타 브랜드 출범 초기부터 확립한 디자인 DNA를 한층 발전시킨 모델로, 필립 뢰머스(Philipp Romers) 디자인 총괄 지휘 아래 처음으로 선보이는 쇼카다.
폴스타 중장기 전략 '포뮬러 2030'을 디자인으로 구체화한 결과물로, 디자인과 퍼포먼스, 지속가능성 등 브랜드 핵심 가치를 담아냈다. 포뮬러 2030 콘셉트카에 적용한 디자인을 차세대 폴스타 2와 폴스타 7 등 향후 양산 모델에 반영할 예정이다.
폴스타 디자인 총괄 필립 뢰머스는 “디자인은 브랜드가 추구하는 가치와 지향점을 반영해야 한다”며 “포뮬러 2030 콘셉트카는 디자인, 퍼포먼스, 지속가능성이라는 폴스타의 핵심 가치를 향후 양산 모델에 어떻게 구현할지 보여주는 결과물이다. 폴스타 고유의 디자인 DNA를 과감하게 발전시켜 퍼포먼스를 브랜드의 핵심 정체성으로 더욱 확고히 하고자 했다”고 말했다.
포뮬러 2030 콘셉트카는 콤팩트한 4도어 스포츠카로, 전장 4680mm, 전폭 2021mm, 전고 1350mm, 휠베이스 2780mm의 차체를 갖췄다. 낮고 넓은 차체 비례에 긴 보닛과 짧은 오버행, 22인치 휠을 적용해 역동적인 스포츠카 디자인을 구현했다.
측면은 클래식한 캡 리어워드 스타일을 현대적으로 재해석하고, 볼륨감 있는 후면 펜더를 더해 퍼포먼스 지향적인 디자인을 완성했다.
전면에는 폴스타의 시그니처 듀얼 블레이드 헤드라이트를 적용해 브랜드 고유의 디자인 정체성을 강조했다. 헤드라이트는 전면 에어로 윙과 자연스럽게 이어지며, 2027년 글로벌 출시 예정인 차세대 폴스타 2 전면 디자인 방향성을 미리 보여준다.
UFO를 연상시키는 독특한 후면 디자인에는 기존의 일체형 라이트바를 대체하는 폴스타의 새로운 시그니처인 싱글 블레이드(Single Blade) 리어 라이트를 적용했다.
이와 함께 랩어라운드 형태의 후면 유리와 견고한 C필러, 공기역학을 고려한 스포일러 및 디퓨저를 적용했다. 또한 별도의 B필러 없이 도어가 서로 마주 보는 방향으로 열리도록 설계해 실내 공간으로의 접근성을 높였다.
포뮬러 2030 콘셉트카 실내는 운전자 중심의 퍼포먼스 콕핏으로 설계됐다. 스티어링 칼럼에 20인치 하이퍼딤 운전자 정보 디스플레이를, 센터 터널에는 12.2인치 센터 스크린 디스플레이를 배치해 직관적인 조작 환경을 구현했다. 4개의 개별 시트에는 탑승자 체형에 맞춰 조절되는 에어 인플레이터블 볼스터와 쿠션을 적용했다.
특히 '퍼포먼스(Performance)', '노멀(Normal)', '자율 주행(Autonomous)' 등 세 가지 주행 모드에 따라 디스플레이 위치와 시트 설정이 변화하는 것이 특징이다. 퍼포먼스 모드에서는 스티어링 휠과 운전자 정보 디스플레이가 운전자에게 가까워지고, 자율 주행 모드에서는 센터 디스플레이가 상단으로 이동하고 시트가 스티어링 휠에서 멀어져 여유로운 공간을 제공한다.
포뮬러 2030 콘셉트카에는 전용 외장 색상 '니트로젠(Nitrogen)'을 새롭게 적용했다. 자연광에 따라 다채로운 색감이 드러나도록 설계된 것이 특징으로, 차체 전반에 톤온톤(tone-in-tone) 디자인을 적용해 스칸디나비안 미니멀리즘을 구현했다.
함봉균 기자 hbkone@etnews.com
