미국 테슬라가 완전 자율주행 로보택시(무인택시) '사이버캡'을 한국에서 처음으로 공개했다. 사이버캡은 테슬라에서 출시한 운전대·페달이 없는 2인승 자율주행 택시 전용 차량이다.
테슬라코리아는 12일부터 15일까지 경기도 안성시 스타필드 안성에서 사이버캡을 공개한다. 사이버캡은 테슬라 전기 픽업트럭 사이버트럭과 전시됐다.
사이버캡은 2024년 10월 미국 로스앤젤레스에서 세계 최초로 공개됐다. 운전대와 가속·브레이크 페달이 빠졌고 운전기사가 직접 운전하지 않고 1~2명의 승객을 실어나를 수 있도록 설계됐다.
테슬라는 운전자의 전방 주시 의무가 필요 없는 '비감독형 풀 셀프 드라이빙'(FSD)으로 사이버캡을 운행할 수 있도록 했다. 라이다와 레이더 없이 카메라로 주변 환경을 인식한다.
사이버캡은 공차중량은 1412㎏이며 최고출력 163㎾(219마력)이다. 1회 충전으로 도심에서 최대 673㎞(미국 환경보호청 인증 기준)을 주행할 수 있다. 전·후륜 바퀴 크기도 다르다. 앞바퀴는 18인치·뒷바퀴는 21인치다. 외신은 작은 앞바퀴로 조향 각도를 조절하고, 큰 뒷바퀴로 승차감·타이어 수명을 높이기 위한 설계로 분석했다.
사이버캡은 2월 텍사스주 오스틴 공장에서 생산됐다. 9월부터 텍사스에서 운행을 시작했고, 중국 상하이·베이징 핵심 시장에서 사이버캡을 공개하기도 했다. 사이버캡은 사이버트럭을 대체할 모델로 꼽힌다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 미국 텍사스 기가 팩토리에서 사이버트럭 생산을 단계적으로 줄이고 사이버캡 생산 공간을 확보하겠다고 밝혔다.
테슬라코리아는 국내 판매나 로보택시 서비스 계획이 없다고 설명했다. 테슬라코리아 관계자는 “국내에 들여온 차량은 전시차량”이라며 “규제 환경 등을 고려할 때 아직 로보택시 서비스 계획은 없는 것으로 안다”고 말했다.
다만 테슬라코리아는 지난달 15일 특허청에 'TESLA ROBOTAX'와 'RoboTAXI' 등 상표를 출원했다. 국내에서는 미국 웨이모·중국 포니에이아이 등이 레벨4 수준의 로보택시 출시를 준비하고 있다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
