현대자동차 노조가 10년 만에 전면 파업에 돌입한 가운데, 기아 노조 역시 부분 파업을 예고하며 완성차 업계에 '연쇄 파업' 긴장감이 높아지고 있다.
21일 관련 업계에 따르면 기아 노조는 22일 쟁의대책위원회를 열고 오는 26일부터 28일까지 사흘간 근무조별로 2~4시간 부분 파업에 돌입하기로 결의했다. 실제 파업이 이뤄질 경우 2021년부터 이어져 온 '5년 연속 무분규 타결' 기록은 깨지게 된다.
노사는 임금 및 성과급 규모를 두고 팽팽히 맞서고 있다. 노조는 기본급 14만9600원 인상과 지난해 영업이익의 30% 성과급, 주 4.5일제 시행, 65세 정년 연장 등을 요구한 바 있다.
양측이 본교섭에서 합의점을 찾지 못하자 노조는 총원 대비 82%의 찬성률로 파업을 가결한 뒤 지난달 27일 중앙노동위원회의 교섭 중지 결정을 받아 합법적 파업권을 얻었다.
이후 사측은 지난 19일 열린 10차 본교섭에서 기본급 9만8000원 인상과 성과급 '400%+1200만원', 장기근속 격려금 20만원 인상 등을 담은 임금안을 내놓았지만 합의에 이르지 못했다.
노조는 앞서 합법적 파업권을 확보했으나, 파업에 돌입하기 전 재차 쟁대위를 열고 돌입 여부 등을 최종 결정할 계획이어서 부분 파업 계획이 철회될 여지도 아직 남아있다.
업계에서는 글로벌 자동차 수요 둔화와 관세 리스크 등 대외 불확실성이 커진 시점에 현대차와 기아의 동반 파업이 실현할 경우, 부품 협력사를 비롯한 산업 생태계 전반에 생산 차질 타격이 클 것으로 우려하고 있다.
함봉균 기자 hbkone@etnews.com
