전북특별자치도는 상용차 전동화· 대응과 미래 모빌리티 산업 육성에 속도를 내고 있다고 22일 밝혔다.
전북은 국내 상용차 생산량의 97%를 담당하는 독보적인 생산 기지다. 완주·군산(완성차), 김제(특장차), 전주·익산(소재·전장부품), 새만금(실증·수출)으로 이어지는 상용 특화 모빌리티 클러스터가 이미 갖춰져 있다. 하지만 상용차 특성상 전기차는 배터리 용량 한계, 수소차는 충전 인프라 부족으로 전동화 전환이 더딘 실정이다.
도는 산업통상부가 공모하는 '상용차 모빌리티 전동화 소부장 특화단지' 지정에 본격 뛰어든다. 사업 기간은 2026년부터 2030년까지 5년간으로 총사업비는 1500억원(국비 1100억, 지방비 280억, 민자 120억원) 규모다.
완주테크노밸리 등 반경 40㎞ 이내 산단에 전장부품 기반 구축과 연구개발(R&D) 지원, 기업 특화 지원, 전문 인력 양성 등 전 분야를 아우른다. 자동차융합기술원·전북연구원·생산기술연구원·전자기술연구원·캠틱종합기술원 등 전문 기관 컨소시엄을 구성해 사업을 수행한다.
'전기상용차용 멀티·배터리시스템 성능·안전성 평가시험센터 구축 사업'으로 전동화 인프라 확충도 병행한다. 최근 산업부 공모에 선정돼 올해부터 2030년 12월까지 총 218억원(국비 98억, 도비 48억, 군산시 72억)을 투입한다.군산 새만금국가산단 1공구 미래모빌리티테크센터 내에 평가센터 1개 동과 장비 6종을 갖춘다.
'다기능 로봇 탑재 스마트 올인원 준설특장차 기술개발'은 산업부 공모 '메가시티 연계 협력사업'에 전북·경북·광주 컨소시엄이 최종 선정되면서 전북은 국비 23억원을 확보했다. 특장차 산업 고도화와 함께 하수관로 등 지하 인프라 안전관리 체계 개선이 기대한다. 작업자 안전 확보, 산업재해 예방, 현장 운영 효율성 향상에도 기여할 전망이다.
양선화 전북자치도 미래첨단산업국장은 “소부장 특화단지 지정은 전북 자동차 부품기업이 전동화·로봇 부품기업으로 체질을 전환하는 결정적 계기가 될 것”이라며 “멀티배터리센터, 스마트 올인원 준설 특장차 기술개발 등 추진 중인 사업들과 맞물려 전북 미래 모빌리티산업의 토대를 단단히 다져나가겠다”고 말했다.
전주=김한식 기자 hskim@etnews.com
