LG전자가 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환의 핵심인 '오픈소스 생태계' 확장에 나섰다. 글로벌 완성차·부품사와 협력해 개발 효율을 높이고 기술 표준을 주도하겠다는 전략이다.
LG전자는 4일 서울 마곡 LG사이언스파크에서 이클립스 재단과 공동으로 '이클립스 SDV 커뮤니티 밋업'을 개최했다. 이클립스 SDV 커뮤니티 밋업이 국내에서 열린 것은 이번이 처음이다. 현장에는 BMW부터 현대모비스와 보쉬 자회사 ETAS 등 SDV 시장 주요 기업 개발자 140여명 등이 참석했다.
행사 핵심 의제는 '비차별화 영역' 소프트웨어 표준화다.
운영체제(OS)와 통신 등 공통 기술을 오픈소스로 개발해 중복 투자를 막고, 절감한 자원을 인포테인먼트(IVI)나 첨단운전자보조시스템(ADAS) 등 차별화 솔루션에 집중하자는 취지다. 자동차 한 대에 1억 줄 이상 소프트웨어 코드가 탑재되는 상황에서 개발 리소스 효율화는 필수 과제로 손꼽힌다.
LG전자는 BMW·벤츠 등이 참여하는 표준화 프로젝트 S-CORE와 이를 기반으로 다양한 기업의 차별화 솔루션 운용을 돕는 자체 제안 프로젝트 풀피리를 통해 논의를 주도했다. S-CORE는 중복 개발 방지와 안전성 강화 등을 목표로 하는 프로젝트다.
LG전자는 올해 밋업 개최와 함께 SDV 오픈소스 생태계 구축과 함께 글로벌 소프트웨어 마켓플레이스 합류, 토털 SDV 솔루션 포트폴리오 등을 통해 SDV 전환에 주력하고 있다.
은석현 LG전자 VS사업본부장 부사장은 “LG전자는 축적된 소프트웨어 역량과 폭넓은 글로벌 파트너십을 기반으로 SDV 오픈소스 생태계 구축에 앞장서며 SDV 전환을 가속화할 것”이라고 말했다.
한편, LG전자는 글로벌 차량용 오픈소스 표준화 단체인 'SOAFEE(Scalable Open Architecture for Embedded Edge)'에 참여하고 있다. LG전자는 이사회 멤버다. SOAFEE 회원사로 참여하는 기업은 글로벌 150여개사다.
임중권 기자 lim9181@etnews.com
