자동차부품산업 현황 진단 및 R&D 지원 방안 모색
대미 관세 정책 대응 실무 전략·공급망 다변화 강조
인천상공회의소(회장 박주봉)는 지난달 30일 쉐라톤 그랜드 인천 호텔 3층 그랜드볼룸에서 '2025년 인천 자동차부품 제조산업 포럼'을 열었다고 1일 밝혔다.
이 포럼은 고용노동부 '상생협약 확산 지원사업'의 일환으로, 인천시가 지역 내 자동차 부품제조 산업 활성화를 위해 추진했다.
행사는 인천시와 중부지방고용노동청이 주최하고 인천상공회의소가 주관했으며, 지역 자동차부품 제조기업 관계자와 유관기관, 학계 전문가 등 80여명이 참석했다. 인천상의의 2025년 상생협약 확산 지원사업 추진현황 보고에 이어 발제와 패널 토론이 진행됐다.
첫 번째 발제에서 민규량 인천연구원 연구위원은 인천 자동차부품산업의 미래차 전환 준비율이 30% 미만, 연구개발(R&D) 수행률이 20%대에 머물고 있다고 진단했다. 그는 내연기관 중심의 산업 구조와 불확실성·비용 부담을 전환의 걸림돌로 지목하며 기술전환 컨설팅·R&D 지원·인력 재교육을 해법으로 제시했다. 두 번째 발제에서 문경진 관세법인 진솔 관세사는 미국의 관세 정책 동향을 설명하며, 자동차·부품 25%, 철강·알루미늄 50%의 추가 관세 부과 가능성을 짚었다. 대응책으로는 원산지 관리 강화, HS 코드 재검토, CBP 사전판정 제도 활용, 공급망 다변화 등 실무 전략을 제시했다.
좌담은 최태훈 한국생산기술연구원 소장이 좌장을 맡고 함지현 인천상의 실장, 장용환 인천모빌리티연합 부회장, 민규량 연구위원, 김철기 삼화이앤피 팀장이 패널로 참여했다. 참석자들은 인천 자동차부품산업이 전기차·자율주행 전환과 대미 관세 리스크라는 이중 도전에 직면해 있다는 데 공감했고 △티어다운(부품 해체 분석) 기반 기술 역량 확보 △신소재 실증 인프라 확충 △공동 R&D·기술 매칭 플랫폼 구축 △직무 재교육·인력 재배치 지원 △지역 거버넌스 중심 협력체계 강화 등을 과제로 제안했다.
인천상공회의소 관계자는 “글로벌 리스크가 확대되는 환경에서 인천 자동차산업의 지속가능한 성장 방향을 함께 모색한 뜻깊은 자리였다”며 “인천시와 유관기관과의 긴밀한 협력을 통해 산업 경쟁력 강화와 상생 협력 기반 확산에 적극 나서겠다”고 말했다.
인천=김동성 기자 estar@etnews.com
