정부는 20일 '동북아 첨단 제조혁신 허브 경북'을 주제로 한 민생토론회에서 성주~대구 고속도로를 비롯한 경북 지역 교통 인프라 확충 방안을 발표했다.
제2차 고속도로 건설계획(2021~2025)에 반영돼 있는 성주~대구 고속도로의 예비타당성 조사 통과를 지원한다. 예타 통과 후 사업이 추진되면 성주군의 고속도로 접근성이 강화되고, 무주~성주 고속도로가 연결되면 영남과 호남의 연결성을 강화할 수 있다.
울산과 경주를 잇는 국도 확장 사업을 내년 말 발표할 '제6차 국도·국지도 건설계획'에 포함시키는 방안도 논의한다. 해당 구간은 경주와 울산 도심을 이어주는 유일한 국도로, 교통량에 따른 정체가 잦은 상황이라 6차로 확장을 통한 교통혼잡 완화가 필요하다는 게 지역의 의견이다.
포항~영덕 고속도로 사업의 일부 구간인 영일만 대교 건설도 원활하게 추진할 수 있도록 관련 기관과 협력할 방침이다. 영일만 대교는 포항국가산단과 영일만 신항 및 배후단지를 연계해 신속한 물류 이동을 지원할 영일만 대교 사업도 관계 기관의 협력을 받아 적정성 검토를 지원할 계획이다.
본격적인 투자를 위한 재원은 지역활성화 투자 펀드를 통해 마련한다.
지역활성화 투자 펀드는 지역이 원하는 대규모 융·복합 프로젝트를 민간의 역량과 자본을 활용해 추진하기 위해 마련됐다. 올해 정부 재정과 지방소멸대응기급, 산업은행이 각각 1000억원씩 출자해 모펀드를 조성했다. 모펀드 규모 대비 약 10배의 레버리지를 통해 올해 3조원의 지역투자 효과가 예상된다.
경북의 경우 지난 3월 펀드 출범식 당시 발표한 1호 프로젝트인 '경북 구미 국가산단 구조고도화 프로젝트'를 추진 중인 선도 지자체다. 구미 산단 프로젝트와 더불어 수소 배관망 구축, 호텔·리조트 건립 등 여러 후보 프로젝트를 추진 중이다.
최다현 기자 da2109@etnews.com
