중형 차급 신기술과 안전·편의 장비 탑재
현대자동차 준중형 대표 차종인 아반떼가 상품성을 강화, 새롭게 태어났다.
현대차는 2020년 4월 출시 이후 3년 만에 아반떼 부분변경 모델인 '더 뉴 아반떼'를 출시했다고 13일 밝혔다. 더 뉴 아반떼는 중형 차급에 준하는 신기술과 편의·안전 장비를 갖춰 완성도를 높였다.
외장은 현대차의 새로운 디자인 기조인 '파라메트릭 다이내믹스'를 강조한 수평적 그래픽 요소를 확장, 비례감을 완성했다. 외장 색상으로는 메타 블루 펄, 에코트로닉 그레이 펄, 얼티메이트 레드 메탈릭 등 3종을 추가한 총 9종의 선택지를 제공한다. 내장은 운전자 중심 공간에 친환경 소재를 사용한 신규 색상인 세이지 그린, 블랙 원 톤, 캐시미어 베이지 등 3종을 운영하는 등 고객의 선택 폭을 넓혔다.
파워트레인은 기존처럼 스마트스트림 가솔린 1.6ℓ, LPI 1.6ℓ, 하이브리드 1.6ℓ 등 총 3개의 엔진 라인업을 갖췄다. 고성능을 표방하는 N라인과 N 모델은 하반기 중에 추가 출시할 예정이다.
현대차는 아반떼에 차급 이상의 첨단 신기술을 반영했다. 동급 최초로 '디지털 키 2 터치'를 적용, 스마트폰 차량 제어와 공유 범위를 안드로이드폰에서 아이폰까지 확대했다. '빌트인 캠'은 주행 상황을 녹화할 수 있는 빌트인 고해상 기록장치다. 인포테인먼트 시스템 화면을 통해 영상을 확인하거나 스마트폰 애플리케이션(앱) 연동을 통해 사회관계망서비스(SNS) 공유도 가능하다.
이와 함께 시동을 끈 후 에어컨 내부를 말리는 애프터 블로와 스마트폰 무선 충전, C타입 USB 충전 포트, 보스 프리미엄 사운드 시스템 등 편의 장비 추가로 고객 만족도를 극대화했다.
탑승객 안전을 최우선으로 고려한 안전 장비도 제공한다. 고강성 경량 차체를 기반으로 동급 최초로 뒷좌석 사이드 에어백을 포함한 8개 에어백을 기본 적용, 전방위 충돌 안전성을 확보했다. 전방충돌방지보조기능(FCA), 후측방충돌방지보조기능(BCA), 후방교차충돌방지보조기능(RCCA), 후방주차충돌방지보조기능(PCA-R), 내비게이션 기반 스마트크루즈컨트롤(NSCC) 등 주행 환경을 스스로 판단하고 능동적으로 대처하는 첨단 운전자 지원 시스템을 적용했다.
아반떼 가격은 가솔린 1.6 모델 1960만~2671만원, LPI 1.6 모델 2099만~2797만원, 하이브리드 1.6 모델 2578만~3203만원이다.
현대차는 이날부터 아반떼 주요 고객층인 20대를 대상으로 신차 마케팅에 들어갔다. 먼저 '보통내기가 아니다'라는 메시지를 바탕으로 SNS 고객 참여 형태의 '릴스 챌린지'를 진행한다. 오는 17일부터는 서울 전역을 무대로 한 증강현실(AR) 어드벤처 게임 '아반떼 플레이'를 선보인다.
현대차 관계자는 “아반떼는 중형 차급의 안전·편의 장비를 적용해 차급을 뛰어넘은 이동 경험을 기반으로 고객에게 즐거운 자동차 생활을 선사할 것”이라고 말했다.
정치연기자 chiyeon@etnews.com
