택시업계가 액화석유가스(LPG)택시에 사용되는 도넛형 용기 충전한도를 원통형과 동일하게 85%로 늘려줘야 한다며 정부에 규제 완화를 요청했다. 한도를 늘리면 1회 충전으로 더 멀리 갈 수 있어 충전횟수가 줄고 영업 효율을 높일 수 있다. 규제가 완화되면 일반 LPG차량 이용자 편의 향상도 기대된다.
18일 택시업계와 LPG업계에 따르면 전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회 등은 최근 국토교통부에 이같은 내용이 담긴 건의문을 정부에 전달했다.
현행 LPG차량에 장착된 LPG용기 충전한도는 국토교통부 '자동차용 내압용기 안전에 관한 규정'으로 일반원통형 용기는 85%, 특수형상(도넛형) 용기는 80%로 충전을 제한하고 있다.
택시업계는 도넛형은 일반 원통형 용기와 비교해 안전성에 문제가 없다고 강조했다. 부품단가 감소로 차량 구매비용이 줄어들 뿐만 아니라 평균 주행거리 증가로 충전빈도를 감소시켜 99% 이상이 LPG를 사용하는 택시업계에 도움이 될 것으로 기대된다고 밝혔다. 따라서 자동차용 특수형상 LPG용기도 일반 원통형 용기와 같은 충전용량이 될 수 있도록 규제 완화가 필요하다는 것이다.
LPG업계에 따르면 도넛형 용기는 안전기준에 맞게 설계해 일반용기와 동일한 검사기준으로 검사받고 있으며 일반용기 검사항목에는 없는 피로검사를 추가로 실시해 안전성을 확보했다.
도넛형 LPG용기 충전한도를 85%로 늘려주면 1회 평균 주행거리 증가(약 40㎞), 충전빈도 감소, 트렁크 공간 활용 등 차량 내 여유 공간 확보가 가능해져 LPG자동차 사용자 편익 향상이 기대된다. 형상을 변형해 다양한 위치에 용기 장착이 가능해지고 부품 단가 감소 등 자동차 제작사 가격 경쟁력이 향상되고 소비자 차량 구매비용 감소까지도 영향을 줄 수 있다.
자동차제작사 역시 안전 부분에 문제가 없고 정부 규제 때문에 충전한도가 제한된 것이기 때문에 택시업계 요청대로 충전한도가 늘어나면 모든 LPG 차량 이용자 편의도 함께 증대될 것으로 기대했다.
자동차제작사 관계자는 “LPG차 도넛형 용기는 100% 충전을 기준으로 안전검사 등을 수행해 장착하기 때문에 충전한도를 80%에서 85%로 늘려도 추가 조치할 것이 전혀 없다”며 “충전한도가 확대되면 택시 운전자뿐 아니라 일반 LPG차 이용자 편의도 향상될 것”이라고 말했다.
함봉균기자 hbkone@etnews.com
