현대차투자증권에서 3일 모두투어(080160)에 대해 "2분기 실적부진"라며 투자의견을 'BUY'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 29,000원을 내놓았다.
현대차투자증권 유성만 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'BUY'의견은 현대차투자증권의 직전 매매의견을 그대로 유지하는 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 분석되고 있다.
목표주가의 추이를 살펴보면 한동안 같은 수준을 유지하던 목표가가 최근 두차례 연속 하향조정되고 있는데 이번에 조정된 폭이 이전보다는 줄어든 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 25%의 추가상승여력이 있다는 해석이 제시되고 있다.
◆ Report briefing
현대차투자증권에서 모두투어(080160)에 대해 "모두투어에 대하여 투자의견 매수 유지 및 목표주가 29,000원으로 하향. 아웃바운드가 기대 이상의 부진으로 디레버지 효과로 별도 부문의 어닝 쇼크. 자유투어도 아웃바운드 부진으로 8억원의 영업적자 기록. 올해 하반기 예약률도 저조하여, 연말까지 아웃바운드 부진은 지속 전망"라고 분석했다.
또한 현대차투자증권에서 "2분기 매출액은 834억원(YoY +24.0%), 영업이익은 40억원(YoY -45.9%)로 시장 컨센서스 크게 하회하는 어닝쇼크 기록. 중국노선은 작년 2분기대비 70% 성장을 했지만, 사드 여파로 항공편이 부족한 상황. 유럽지역을 제외하고 미주/남태평양의 장거리 노선이 부진하였으며, 일본 노선도 오사카 지진으로 성장 둔화"라고 밝혔다.
◆ Report statistics
현대차투자증권의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 2018년4월 44,500원까지 높아졌다가 2018년7월 34,500원을 최저점으로 목표가가 제시된 이후 최근에 29,000원으로 새롭게 조정되고 있다.
한편 증권정보제공 업체인 씽크풀에 따르면 동사에 대한 컨센서스는 '매수'이고 목표주가의 추이를 살펴보면 최근 두차례 연속 목표가가 하향조정되고 있는데 조정폭 또한 이번에 더욱 커지는 추세이다.
<컨센서스 하이라이트>
컨센서스
최고
최저
투자의견
매수
BUY(유지)
TRADING BUY(신규)
목표주가
33,071
36,000
29,000
*최근 분기기준
오늘 현대차투자증권에서 발표된 'BUY'의견 및 목표주가 29,000원은 전체 컨센서스 대비해서 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 파악되며 목표가평균 대비 12.3%정도 미달하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 한화투자증권에서 투자의견 'BUY(유지)'에 목표주가 36,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 유안타증권에서 투자의견 'BUY (M)'에 목표주가 29,000원을 제시한 바 있다.
<현대차투자증권 투자의견 추이>
의견제시일자
투자의견
목표가격
20180803
BUY
29,000
20180723
BUY
34,500
20180503
매수
44,500
20180423
매수
44,500
20180202
매수
41,500
<최근 리포트 동향>
의견제시일자
증권사
투자의견
목표가
20180803
현대차투자증권
BUY
29,000
20180802
KB증권
BUY(유지)
36,000
20180802
한국투자증권
매수(유지)
32,500
20180802
대신증권
BUY
35,000
(씽크풀에서 제공하는 컨센서스는 국내 전증권사에서 발표되는 기업분석 리포트 및 코멘트를 실시간으로 통계/분석처리되고 있습니다.)
