정부가 스마트시티·자율주행차 등 혁신성장동력 국가 경쟁력을 세계 3위권으로 끌어올리기 위해 10개년 국토교통 연구개발(R&D) 로드맵을 마련한다. 국토교통 분야 첫 법정 R&D 종합계획으로 오는 6월 확정한다.
국토교통부와 국토교통과학기술진흥원(KAIA)은 '제1차 국토교통과학기술 연구개발 종합계획 공청회'를 13일 서울 양재동 엘타워에서 개최한다고 밝혔다.
정부는 국토교통과학기술 육성법에 따라 올해 처음으로 국토교통 R&D 법정 종합계획을 수립한다. 기간은 올 해부터 2027년까지 10년이다. 제1차 종합계획은 국토교통과학기술위원회와 국가과학기술심의회 심의를 거쳐 6월 확정 예정이다.
국토부는 지난해 1월 종합계획 추진단을 구성해 로드맵을 준비했다. 올 해 종합계획 실무 태스크포스(TF)를 꾸려 세부계획을 담았다. 초연결사회, 무인이동체, 국토정보, 건설지능화, 고부가가치 건설, 수송시스템 혁신, 안전, 친환경 생활공간 조성, 사회이슈해결, R&D 시스템 등 10개 분과가 활동했다.
국토교통 R&D는 건설·교통안전 등 국민 삶과 직접적으로 연관된다. 현재 예산은 연간 5000억원 수준이다. 정부는 10년 후 예산을 1조원으로 확대해 신산업 육성과 기존 산업 부가가치 개선에 투자한다.
R&D를 통해 국민 삶의 질을 높이고 국가 혁신성장동력 경쟁력을 강화한다. 스마트시티(현 세계 7위), 자율주행차(5위), 드론(7위), 공간정보(10위) 경쟁력을 세계 3위로 끌어올리는 것이 목표다. 재난재해 피해액, 교통사고 사망자수 온실가스 배출량을 30% 줄이고 기술수준도 79.6%에서 85%로 높인다.
세부 계획으로는 초연결도시 구현을 위해 센서·네트워크·플랫폼·인프라를 개발한다. 무인이동체 개발을 위해 V2X자율협력주행 도로시스템, 자율비행 인프라 등을 구축한다.
손병석 국토부 1차관은 “공청회를 통해 융·복합 기술 플랫폼이자 대국민 서비스를 담당하는 국토교통 R&D 역할을 재정립하고, 여러 분야 전문가와 발전적 논의가 이뤄질 것”이라고 말햇다.
문보경 정책 전문기자 okmun@etnews.com
