한국항공우주산업(대표 하성용)은 오는 15일까지 3일간 경남 사천 본사에서 `KF-X 체계개발사업 체계기능검토(SFR)` 회의를 개최한다고 13일 밝혔다.
이날 진행된 개회식에는 방위사업청 한국형전투기사업단 정광선 단장을 비롯해 국방부, 공군, 국방과학연구소, 한국항공우주연구원, 국방기술기품원 등 정부관계자와 KAI, 록히드마틴, 인도네시아 PTDI 관계자, 외부 자문교수진 등 총 200여명이 참석했다.
방사청 한국형전투기사업단이 주관하는 KF-X SFR 회의는 공군의 요구사항과 개발요구 조건이 KF-X 기능으로 정확히 반영됐는지를 확인하고 분야별 리스크 관리계획을 점검해 기본설계 착수 가능여부를 검토하는 회의이다. 이번 회의에서는 정부 및 군, 산·학·연 전문가로 구성된 검토위원 40여명이 체계, 비행체, 계통, 항공전자, 후속군수지원 등 5개 분과위로 나누어 각 분야별 검토를 진행한다.
정광선 사업단장은 “이번 회의결과는 앞으로 진행될 기본설계에 직접적으로 반영되기 때문에 매우 중요하다”며 “검토위원 및 정부·업체 관계자 모두 중요성을 인식하고 성공적인 개발을 위해 면밀히 검토해 줄 것”이라고 말했다.
KF-X 체계개발은 사업초기 철저한 사업관리와 범정부차원의 지원으로 계획된 일정에 맞춰 순조롭게 진행되고 있다. 지난 1월 `체계개발 착수회의`를 시작으로 3월 `체계요구조건검토회의(SRR)`를 통해 KF-X의 기술적 요구사항을 확정했다. 이번 SFR회의에서 최종 점검된 내용을 기반으로 2017년 기본설계에 착수할 계획이다.
지난 6월에는 최적화된 기체형상 설계를 위한 풍동시험에 착수해 현재 1단계(2016~2017년) 풍동시험을 진행 중에 있다. 2단계(2017~2018년) 시험이 완료되는 2018년, 기체형상을 확정하게 된다. 풍동시험은 2020년까지 총 3단계로 진행된다.
2026년 6월 개발 완료를 목표로 하고 있는 KF-X 개발은 2018년 기본설계, 2019년 상세설계를 완료하고, 2021년 시제1호기 출고, 2022년 초도비행을 계획하고 있다.
류광수 KAI 고정익개발본부장(상무)는 “업체와 정부, 산·학·연 모두가 힘을 합쳐 한단계 한단계 앞으로 나아가고 있다”며 “10년이 넘는 장기 프로젝트인 만큼 우리 엔지니어들이 초심을 잃지 않고 개발에 매진할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”고 말했다.
한편 개발기간 10.5년, 개발비 8조원 이상이 투입되는 초대형 연구개발 프로젝트인 KF-X사업은 우리공군의 노후 전투기 대체를 위한 중형급전투기를 개발 사업으로 방위사업청이 사업주관, 한국항공우주산업이 개발주관을 맡고 있다.
류종은 자동차/항공 전문기자 rje312@etnews.com
