정부와 코레일(철도공사)은 철도노조 파업이 장기화함에 따라 정규직 근로자 500여명을 추가 채용하기로 했다. 또 17일 파업참가자 급여명세서를 개별통보한데 이어 노조를 대상으로 80억원의 가압류를 신청하는 등 불법파업에 법과 원칙에 따라 대응해 나갈 계획이라고 19일 밝혔다.
국토부는 철도노조 파업에 법과 원칙에 따라 대응하는 한편, 대체인력의 피로도와 숙련도, 기간제 채용 등을 종합적으로 감안해 비상수송대책을 21일 발표할 예정이다. 여객열차 감축이 필요하면 버스를 투입하는 방안을 지자체와 협의한다.
코레일은 두 번에 걸쳐 기간제 인력을 채용한데 이어 정규직 근로자를 최소 500명 늘리기로 하고 기획재정부 협의를 거쳐 다음 주께 채용 공고할 예정이다.
국토부와 코레일은 철도노조 파업이 4주차에 접어들면서 안전성 등을 감안해 전동차와 화물열차 운행률을 평상시 대비 각각 90.5%(1858회)와 47.6%(118회)에서 85.9%(1764회)와 45.2%(112회)로 하향조정했다. 이와 함께 국민 불편과 경제적 피해를 줄이고자 출퇴근시간 수도권 전동열차에는 경험이 많은 내부 숙련자를 우선배정하고 대체인력과 내부숙련자가 함께 근무하는 시스템으로 전환했다.
19일 12시 기준으로 출근대상 노조원 1만8360명 가운데 40.1%인 7741명이 파업에 참여했고 복귀자는 4.8%인 375명으로 늘었다. KTX와 통근열차 운행률은 평상시와 같은 100%를 유지하고 있고 일반열차는 61.8%, 전동차와 화물열차는 각각 85.9%와 45.2%로 평상시의 80.0% 수준이다.
박민우 국토부 철도국장은 “법과 원칙에 따라 대응하는 한편, 안전에 지장이 없는 한도 내에서 비상수송대책을 차질 없이 추진할 것”이라며 “물류차질 최소화와 안정적 승무를 위해 화물운송과 열차승무업무를 각각 필수공익사업, 필수유지업무에 포함하는 내용을 고용노동부에 신청했다”고 밝혔다.
주문정 산업경제(세종) 전문기자 mjjoo@etnews.com
