제주도 전기자동차 렌터카 시장이 가속페달을 밟고 있다. 렌터카 사업자의 전기차 신청이 잇따르면서 보조금 사업을 시행한 지 2주 만에 800대가 접수됐다. 제주도는 다음달 중에 도로를 달리는 전기차 렌터카가 1000대를 훌쩍 넘을 것으로 전망했다.
제주도가 `탄소 없는 섬` 조성에 한 걸음 더 다가섰다.
24일 제주도에 따르면 도 예산으로 집행하는 전기차 민간 보조금(700만원)을 렌터카 사업자로 확대한 지 2주 만에 800대가 신청했다. 지난 3월부터 4개월여 동안 민간 개인에게 보급한 전기차가 800대인 것과 비교하면 엄청난 보급 속도다.
렌터카 사업자들은 대당 차량가격 4000여만원 가운데 절반은 정부·지방자치단체 보조금을 받고 나머지 절반도 1% 미만 저리로 융자할 수 있어 전기차 도입에 적극 나서고 있다. 지역 렌터카 사업자 J사와 K사가 각각 500대, 300대를 신청했다. SK렌터카와 제주전기차렌터카조합(가칭)도 각각 100대 안팎의 전기차 도입을 검토하고 있다. J·K사가 렌트용으로 전기차 구입을 완료하면 다음달 중 제주 전기차 렌터카 수는 1000대를 돌파하게 된다.
현재 제주도에는 94개 렌터카 업체가 총 2만7783대를 운영하고 있다. 이 가운데 전기차는 SK렌터카(40대)를 포함해 롯데렌터카/그린카(30대), 탐라렌터카(20대), 평화렌트카(5대), 제주사랑(6대), AJ렌터카(3대) 등 110여대다.
제주도와 전기차업계는 연말까지 전기차 렌터카가 2000대 이상 들어설 것으로 내다봤다. 넉넉한 충전 인프라와 연료비(전기요금) 절감 등 경제성에다 충전인프라 연계 사업까지 가능한 이점 때문이다.
제주도는 렌터카 사업자에게도 전기차 도입에 천혜의 요건을 제공한다. 전기차 100대를 구매하려면 중앙정부와 지자체 지원금을 다 받더라도 약 20억원이 있어야 하지만 제주에선 이 자금도 관광진흥기금에서 활용할 수 있다. 제주도는 사업자 도입 자부담분 100%를 관광진흥기금에서 3년 동안 0.94% 금리로 융자한다.
또 차량당 정부가 지원하는 완속충전기(400만원)를 지원한다. 완속충전기(7㎾) 10기당 급속충전기(50㎾) 1기로 전환이 가능하다. 이 인프라를 이용해 자사 고객에게는 무료, 일반 전기차 이용자에겐 유료 사업도 할 수 있다. 유통·음식점·관광지 등과 연계한다면 충전소 부지 확보에 따른 별도 비용 없이 충전서비스 유료화 모델을 창출할 수 있다.
한 렌터카 업체 대표는 “제주에 렌터카 사업은 다른 도시에 비해 초기 비용 부담이 훨씬 적다”면서 “올해 안에 100대가량 전기차 렌터카를 확보해 관광객이 많이 찾는 유명 관광지의 식당이나 유통점 시설물을 이용, 별도 충전인프라 사업까지 추진할 계획”이라고 밝혔다.
제주도는 올해 안에 도내 2만7783대 렌터카 가운데 10%인 2000여대를 전기차로 전환할 계획이다. 이를 위해 지난 7일 차량 구입 보조금을 국비 1400만원과 도비 700만원 등 총 2100만원을 지원하고, 차량당 충전기 설치 보조금(400만원)까지 지원한다.
제주에는 15분 만에 80% 충전이 가능한 공용 급속충전기 120여기가 운영되고 있다. 이 가운데 대부분은 무료이거나 기존의 이용요금(㎾h당 313원)에서 50% 할인된 가격에 이용할 수 있다.
박태준 전기차/배터리 전문기자 gaius@etnews.com
