관련 통계자료 다운로드 링크시스템 구축 전후 비교 기아자동차가 부품 협력업체와 실시간으로 정보를 공유하는 체계를 구축한다. 차량 성능과 마케팅 역량에 이어 부품 공급망의 경쟁력까지 갖춰 급증하는 판매량에 대응하겠다는 시도다. 기아차 판매량은 최근 2년간 100만대가량 늘었다.
기아차는 올해까지 약 900개 협력사를 대상으로 `링크(LINC:Leading Information for Network Collabration)` 시스템을 확대 적용한다고 11일 밝혔다. 지난해 351개 1·2차 협력사를 대상으로 1단계 시스템을 적용했으며 올해 528개 업체를 대상으로 2단계 추가 확산 작업에 착수했다. 지식경제부가 지원한 2009년 `자동차산업 상생정보네트워크 구축사업`의 일환으로 추진됐다.
링크는 자재공급 계획 및 변동 내역을 실시간으로 공유하는 협업 포털시스템이다. 협력업체가 통합 자재 데이터베이스(DB)를 운영하면서 △기준정보 △계획관리 △생산관리 △자재관리 △실적관리 △재고관리 △출하관리 △경영정보 등을 관리할 수 있도록 하는 시스템이다. 협력업체·물류업체·완성차 공장이 관련 정보를 공유할 수 있는 점이 특징이다.
기아차와 협력업체들은 링크시스템으로 완성차 생산을 위한 부품조달 현황을 파악할 수 있게 된다. 자재 입고 및 부품 출고 현황, 운송 단계 및 물류센터의 재고 현황, 완성차 공장 부품 소요량 및 가동현황의 실시간 조회, 2차 협력업체의 자재 납입 자동지시 및 재고관리 현황 등이 링크를 통해 제공되는 주요 정보다.
문자메시지(SMS)로 결품정보가 담당자에게 실시간 자동 전송된다. 협력업체들은 기아차의 생산계획을 공유할 수 있어 과거처럼 배치(batch) 형태로 매일 필요한 정보를 다운로드하지 않아도 된다. 기아차는 이미 링크시스템을 구축한 기업들과의 물류정보 공유가 기존 30% 수준에서 90%까지 높아졌다고 파악하고 있다. 협력업체의 제조·물류·정보화 수준도 두 배 이상 상승한 것으로 봤다.
협력업체들은 일정 비용(최소 8만원)을 내고 링크시스템을 사용한다. 기아차에서 헬프데스크를 운영해 협력업체의 문제점 해결을 지원한다. 특히 올해까지 약 60개 부품물류업체도 이 시스템을 사용해 정보를 공유할 수 있게 된다. 부품업체-물류업체-완성차 기업이 `하나의 시스템`으로 조달 과정을 공유하고 대응할 수 있는 체계가 완성되는 것이다.
기아차는 이 시스템으로 협력업체의 정보화 수준이 상향 평준화되고 정보에 의한 경영정보 관리 수준도 높아질 것으로 기대하고 있다.
기아차 관계자는 “기아차의 전국 생산라인과 라인별 공정에서 이뤄지는 생산량과 자재 소요량 발주 등을 실시간으로 알 수 있다”면서 “기존에 짧게는 한 시간에서 길게는 하루 단위로 이뤄지던 정보처리 시간이 이제 실시간으로 이뤄지고 있다”고 설명했다.
링크시스템 구축 전후 비교
자료:기아자동차
유효정기자 hjyou@etnews.com
