"대우전자-기전 매각".. 통신.중공업은 계열사 분리

　대우가 자동차와 (주)대우 중심의 무역전문그룹으로 재편하기 위해 추진하고 있는 대우전자·대우기전 등 주요 계열사의 매각작업이 이미 다국적 컨소시엄과 경영권 양도를 위한 양해각서(MOU)를 교환하고 현재 다국적 컨소시엄 구성업체들의 이사회 승인만 남겨놓은 상태인 것으로 밝혀졌다.

　대우는 대우중공업·대우통신 등 여타 계열사에 대해서도 외국 기업과의 합작이나 매각을 추진하는 한편 자동차부문이 정상화되는대로 김우중 회장이 대표이사 회장 등 모든 경영 일선에서 물러나는 동시에 대우그룹 전체를 개별 혹은 독립 전문경영인 체제로 전환시킬 계획이다.

　대우는 또 채권단의 지원을 받아 최근의 유동성 위기를 극복하기 위해 김 회장의 사재 1조2553억원을 포함한 총 10조1345억원 규모의 재산을 채권단에 담보로 제공하고 구조조정이 일정에 비해 지체될 경우 채권단이 이 담보를 임의로 처리할 수 있도록 임의처분도의각서를 제출키로 했다.

　정주호 대우 구조조정본부장과 장병수 (주)대우 사장은 19일 오전 대우센터에서 이같은 내용을 골자로 하는 「대우그룹 구조조정 가속화 및 구체적 실천방안」을 확정, 발표했다.

　이는 그동안 대우통신 TDX사업부문 등에 이어 대우전자·대우기전·대우정밀 등 주요 계열사를 매각하고 대우중공업·대우통신 등을 계열사에서 분리하는 등 사실상 대우그룹의 해체를 의미하는 것이어서 다른 그룹의 구조조정 방향에 상당한 영향을 미칠 것으로 보인다.

　이날 발표에 따르면 대우가 내놓기로 한 담보는 △대우중공업 지분 31.7%(5700억원) △대우자동차 지분 93.4%(4조7300억원) 등 계열사 보유주식 108만10주(7조4762억원) △대우통신 보유 부동산 2만여평(500억원) △대우자동차판매 등 계열사 보유 부동산 188만3000평(1조3578억원) 등 총 10조1345억원 규모로 모두 신규 담보다.

　정 본부장은 이날 『매각대상인 대우전자에 대해서는 다국적 컨소시엄과 경영권 양도를 위한 MOU를 이미 교환했으나 다국적 컨소시엄 구성업체들의 이사회 승인을 남겨놓고 있다』고 밝히고 김 회장의 퇴진 시기에 대해서도 『자동차 부문의 재무구조가 개선되고 외자유치를 통해 독자생존이 가능한 후의 경영수순을 의미한다』고 밝혔다.

　한편 김상훈 금융감독원 부원장은 이날 대우의 구조조정 발표와 관련, 『대우그룹은 앞으로 자동차와 (주)대우를 제외한 모든 계열사들이 매각 등을 통해 합작·독립법인화되며 경영은 전문경영인이 맡게 될 것』이라고 말하고 『김우중 회장은 앞으로 6개월내 구조조정을 마무리짓지 못할 경우 경영일선에서 물러나야 하며 구조조정이 제대로 이루어지더라도 자동차의 경영을 정상화시킨 2년 후에 퇴진한다』고 밝혔다.

<박승정기자 sjpark@etnews.co.kr>