철도청, 수도권 외곽 환상전철망 구축

동두천-마석-용문-이천-용인-수원-인천-일산을 잇는 수도권 외곽 환상전철망이 구성된다.

정부는 도농-광주-용인-신갈간 동남부 내곽 복선전철을 비롯, 서북부.서부.동북부.동남부.서부외곽 등에 6개 전철망을 추가로 건설하고 이 노선들을기존 철로와 연결해 수도권을 동-서, 남-북, 그리고 환상으로 연결하는 전철망을 구성할 계획이다.

철도청이 13일 건설교통부에 제출한 수도권광역전철망계획(안)에 따르면정부는 도농-고덕-하남-광주-용인-신갈을 잇는 총연장 60.0㎞의 동남부 내곽순환철도를 복선전철로 오는 2005년까지 신설키로 하고 내년부터기본설계에 착수키로했다.

철도청은 또 분당-신갈-수원간 17.1㎞ 복선전철 신설사업을 2005년 완공을목표로 98년부터 착수해 같은 시기에 완공되는 동남부 내곽 순환철도와 기존의 분당선 및 현재 복선전철화 사업중인 수인선을 연결시킬 계획이다.

분당-신갈-수원 지선을 포함한 동남부 내곽 순환철도 건설에는 모두 1조1천7백억원의 예산이 투입될 전망이다.

또 경의선 능곡역과 수인선 군자역을 잇는 능곡-부천-군자간 29.0㎞의 서부 순환철도는 오는 2004년부터 사업에 착수, 4천억원의 예산을 들여 2011년에 완공된다.

정부는 동북부 순환철도의 경우 총 1조3천2백50억원을 투입, 교외선과 중앙선, 동남부 내곽 순환철도를 연결하는 의정부-퇴계원-도농간 21.0㎞의 1단계 복선전철 신설사업을 2004년 착수, 2011년까지 완공하고 오는 2012년이후2단계로 동두천-마석-용문간을 잇는 75.0㎞ 복선전철을 건설할 계획이다.

동남부 순환철도는 2단계로 나눠 성남-광주-이천간 37.0㎞는 오는 2005년부터 2011년까지, 용인-이천-용문간 50.0㎞는 오는 2012년이후 추진되며 이사업에는 모두1조2천억원 가량이 소요될 전망이다. 또 서부 외곽 순환철도인인천-김포-일산간 27.0㎞ 복선전철은 2012년 이후 추진된다.

이밖에 서북부 및 서남부 순환철도는 이미 복선전철화 사업에 착수했거나올해부터 착공하는 수인선·경의선·교외선 전철화를 통해 연결할 계획이다.

<정창훈 기자>