운전대와 페달이 없는 아마존의 자율주행 자동차 '죽스'가 미국에서 처음으로 로봇 택시 상업운행 승인을 받았다. 웨이모·테슬라 등 차량과 달리 죽스는 운전석이 따로 없이 탑승자 4명이 서로 마주 보고 앉는 구조다.
미국 교통부 산하 도로교통안전국(NHTSA)은 죽스가 향후 2년동안 연간 최대 2500대 죽스 차량을 택시 영업에 투입할 수 있도록 허용하는 임시 면제 조치를 했다.
자동차에는 운전대와 페달 등 운전자용 제어 장치가 반드시 있어야 한다는 연방자동차안전기준(FMVSS)을 죽스 로봇 택시에 예외적으로 면제한 것이다.
이는 운전자용 제어 장치가 없는 '목적 맞춤형' 자율주행 차량에 대해 연방정부가 발급한 최초의 상업운행 승인이다.
이에 따라 죽스는 로봇 택시 최대 5000 대를 도로에 투입할 수 있게 됐다.
다만, NHTSA는 죽스가 기술 발전에 따라 감독 구조를 유연하게 바꾸는 등 관리 체계를 강화하는 것을 전제로 한다고 조건을 달았다.
죽스는 “로봇 택시 서비스에 대해 요금을 부과할 수 있는 승인을 받았다”고 밝혔다.
죽스는 현재 라스베이거스에서 무료로 운행하고 있으며, 샌프란시스코에서는 일부 등록 이용자를 상대로 시범 운행 중이다.
죽스는 다음 달 라스베이거스에서 첫 유료 운행을 시작하고, 이어 각 지방정부 당국과 협의를 마치는 대로 서비스 지역을 확대할 계획이다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
