테슬라가 2분기 차량 인도량 회복에 힘입어 280억 달러가 넘는 분기 최대 매출을 올렸다. 다만, 차량 가격 인하와 미래 기술 투자 여파로 순이익은 시장 기대치에 미치지 못했다.
22일(현지시간) 테슬라 발표에 따르면 2분기 일반회계기준(GAAP) 순이익은 11억 1400만 달러(약 1조 6500억원)로 전년 동기 대비 5% 감소했다. 이는 시장 전망치(13억 달러)를 한참 밑도는 수치다. 조정 주당순이익(EPS) 역시 33센트에 그쳐 애널리스트 추정치 평균(51센트)을 하회했다.
반면, 매출과 판매량은 견조한 성장세를 나타냈다. 2분기 총매출은 전년 동기 대비 26% 증가한 282억 3600만 달러를 기록해 시장 전망치(257억 1000만 달러)를 웃돌았다. 글로벌 차량 인도량 역시 전년 대비 25% 늘어난 48만 126대를 달성했다.
외형 성장에도 불구하고 이익이 감소한 원인으로는 주력 차종인 모델 3·Y의 가격 인하와 영업비용 증가가 꼽힌다. 아울러 인공지능(AI) 인프라와 무인 자율주행(로보택시) 부문 투자가 급증하면서 2분기 잉여현금흐름(FCF)은 마이너스(-) 10억 9000만 달러로 적자 전환했다.
테슬라는 댈러스, 휴스턴, 마이애미 등으로 무인 주행 서비스를 확대하고 있으나 아직 로보택시 등 신사업에서 유의미한 매출을 올리지 못하고 있어 선발주자인 웨이모와의 경쟁 부담이 이어지고 있다는 지적이다.
함봉균 기자 hbkone@etnews.com
