ESG 경영 전문 인력·비용 부담이 도입 걸림돌
협력사별 맞춤형 지원 및 정부 정책 강화 필요
인천상공회의소(회장 박주봉)는 최근 인천지역 자동차 부품 관련 기업 164개사를 대상으로 'ESG 경영 실태조사'를 실시한 결과 74.6%가 '환경·사회·지배구조(ESG) 경영에 대해 알고 있다'고 답했다.
22일 인천상의에 따르면 인천지역 자동차 부품 관련 기업 164개사를 대상으로 조사한 결과 ESG 경영에 대해 '어느 정도 알고 있다'는 응답은 49.4%, '잘 알고 있다'는 응답은 15.2%로 조사됐다.
반면 '알지 못한다'는 응답도 35.4%로 높은 수준을 보였다. 특히 협력사별로 보면 1차 협력사의 ESG 경영 인지도(31.3%)가 2차(13.7%), 3차 협력사(8.5%)보다 월등히 높아 단계별 격차가 두드러졌다.
ESG 경영의 중요성을 묻는 질문에는 응답 기업의 37.2%가 '중요하다'고 답했으며, 1차 협력사(46.9%)에서 더 높은 중요도를 체감하고 있었다. 그러나 실제 도입 수준은 환경 분야 도입률이 10.4%, 사회와 지배구조 분야는 각각 9.8%에 그치며 초기 단계임이 드러났다.
ESG 경영 도입 이유로는 'ESG 관련 규제 대비'(67.9%)가 가장 많았으며, 이어 '기업 이미지 제고'(32.1%), '거래처 요구'(28.3%), '정부 지원 및 금융 혜택 증가'(28.3%) 등이 꼽혔다. 반면 미도입 이유로는 '규제 부담 없음'(31.6%), '매출 영향 없음'(25.4%), '비용 부담'(23.7%) 등이 주요 원인으로 나타났다.
특히 응답 기업 중 82.9%가 ESG 업무 전담조직이 없고, 전문 인력이 없는 곳도 86.6%에 달해 전문성 부족이 가장 큰 애로사항으로 지적됐다. 이에 따라 기업들은 '전문 인력 채용 지원'(48.2%), '금융 혜택 등 자금 지원'(40.9%), '투자 시 세제 혜택 제공'(22.0%) 등을 가장 필요로 하는 것으로 조사됐다.
인천상의 관계자는 “인천의 자동차 부품 산업은 EU의 공급망 지속가능성 실사지침(CSDDD), 탄소국경조정제도(CBAM) 등 글로벌 규제 강화 속에서 경쟁력을 유지하기 위해 ESG 경영 도입이 필수적”이라며 “특히 2·3차 협력사가 직면한 어려움을 해소하기 위해 맞춤형 컨설팅과 교육을 확대하겠다”고 말했다.
인천=김동성 기자 estar@etnews.com
